為了防止春運購票期間搶票軟件“搗亂”,12306目前已對這些應用進行了“阻斷”,并開通了官方“候補”功能。但據部分用戶反應,黃牛黨似乎又有擡頭之勢。那麼黃牛為啥還能搶到票?黃牛和搶票軟件又有哪些區别?黃牛為何被稱為黃牛?幾何君就給大家科普一下。
搶票軟件是用機器高頻查詢模拟真人下單,可以更快獲取到退票的餘票。購票者提前上傳個人信息,軟件一旦檢測到餘票就迅速鎖定,并通過高速填寫乘車人信息以及自動識别驗證碼來搶票。
這個操作步驟其實是和我們自己搶票是一樣的,隻不過等我們需要頂着網絡延遲手動填寫完乘車人信息和驗證碼,而這時搶票軟件可能已經操作了成千上萬次了。
但在官方屏蔽搶票軟件後,刷票頻率越高反而容易被官方系統識别屏蔽掉或放入慢速隊列中。其次通過官方“候補購票”的用戶對系統裡的退票有優先獲得權,之後才會放票給搶票軟件。
和搶票軟件搶退票的方式不同,在官方放出車票的第一時間,黃牛先用虛假身份信息或從顧客那兒收集到的身份信息進行大量鎖票,尤其是熱門路線的車票。當有人找上門來買票,黃牛會先立刻将票退掉,并用顧客的身份信息買票。
這個稱謂來源于老上海,當時拉車的車夫都穿黃馬甲,加上拉車是個苦力活,老百姓就習慣稱這種車為黃牛車。
而黃牛車的車夫們經常在火車站、汽車站這些地方奔走,久而久之就跟車站的人混熟了,于是有些買不到票的老百姓就讓他們幫忙買票。作為“中間商”,他們自然也要從中撈一筆差價,所以“黃牛”就成了票販子代名詞。
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