你知道全國規模最大的統一考試是什麼嗎?
很多人會回答高考。不,其實是駕考。
網絡侵删
據公安部交管局統計,截至2020年9月,中國擁有汽車駕駛證的人數達到了4.1億,約占全國總人口的32.1%,在2007年年底,僅有1.1億人擁有汽車駕照,之後的每一年,都以“一億人”的速度增加駕考人數。而從1977年恢複高考至今,參加過高考的總人數僅為2.5億。
網絡侵删
随着生活水平的不斷提升,汽車走進了千家萬戶,成為普遍的代步工具。而随着汽車保有量不斷增加,每年報考駕照的人員也不斷上升。然而,回想起駕考經曆,很多駕駛員的關鍵詞除了“學車好難”、“教練好兇”,便隻剩下“學費好貴”了。概括來講就是“花錢受虐”。
2012至今,平均每年有3400萬人參與駕考培訓,平均合格率為85%。調查顯示,43%的學員認為科目二是最難通過的,尤其是“坡道定點停車和起步”。
網絡侵删
而根據國家的最新交通規定,從今年4月1日起駕照考試将實行“八項新規”,降低考證難度,讓考證更加方便。
其中之一便是“一證通考、跨省可辦”。這就好比在北京報名駕考,但是由于工作、學習需求,學員必須去到上海,那麼在上海也可以進行剩下的科目考試,不用再返回報名地,并且隻需要身份證即可,非常方便。
其次,4月1号開始,C2科目二和C5駕駛證考試中取消了坡道起步這一項,由5項内容降為4項,降低了難度,這對駕考學員來說是比較有利的。
網絡侵删
除此之外,新規也為學院節省了更多時間。在新規施行之後,同類駕照升級取消了科目一和科目四的理論内容,隻需要考科目二和科目三就可以了。C1、C2駕駛證考試科目一到科目三的間隔時間也從30天縮短到了20天,方便快速拿證。
另外,新規也取消了駕照增駕後的實習期,領取新增駕照之後就正常使用就可以了,不用再擔心會有實習期的問題。
網絡侵删
盡管駕考新規在一定程度上方便了新老學員,但拿到駕照隻是一個開始,如何安全駕駛才是每個駕駛員應該追求的長期目标。從拿到駕照開始,就進行行車數據記錄,如科尼德汽車數字鑰匙管理系統記錄、分析駕駛員行駛行為數據、給駕駛員評分的智能系統,不論是剛拿到駕照的萌新還是行走江湖多年的老司機,都可以通過DSS大數據來觀察、調整自己的駕駛行為習慣,從而實現安全出行。
希望想要學車的準駕駛員們會在新規的施行下獲益多多,也祝願每一位駕考學員都可以從駕校成功畢業,平安出行!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!