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飛機的機翼的起飛原理

教育 更新时间:2024-08-04 03:12:35

空氣并不是無形的,可以将它想象為一塊隐身的充氣墊,如果輕輕撞上去,并不會有什麼感覺,但如果加速跑撞上去,便會被墊裡的氣體彈回來,這就是空氣對人産生的力。

而飛機的飛行,在初中物理課本上是這麼描述的:飛機的機翼設計成前方厚,而後方薄。迎面吹來的風被機翼分成上下兩部分,由于機翼橫截面的形狀不一樣,機翼上方氣流經過的路程相對較長,所以速度較大,它對機翼的壓強較小;下方氣流通過的路程較短,所以速度較小,它對機翼的壓強較大。在機翼的上下表面産生了壓強差,從而産生飛機向上的升力。

飛機的機翼的起飛原理(飛機機翼能飛行的原理)1

小編也是對這個深信不疑的對這個相信了七八年,直到我在大二時上了安工大任能老師的流體力學課,他真的是把我這個常識打碎了又重建。

他說初中課本上說機翼上下氣體通過時間相同,但上剖面路程長一點,所以流速快,壓強小。這點是錯誤的,事實上經過實際測量跟建模分析,上下兩面的氣流根本不是同一時間經過尾部的。

飛機的機翼的起飛原理(飛機機翼能飛行的原理)2

所以說中學物理說的并不全對,确實機翼會産生壓強差,但這隻是飛機升力産生的一部分原因。

飛機機翼有一個向上的傾角,跟風筝一般,前進時也會産生升力,飛機飛行時,這部分升力也是飛機能夠飛行的原因。

飛機的機翼的起飛原理(飛機機翼能飛行的原理)3

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