雖說近年來以比亞迪為首的一衆自主品牌在轎車市場中突圍而出，但我相信大部分人在購車的時候，還是會把首要目标放到合資品牌上，畢竟從品牌影響力，到三大件的調校以及可靠度，合資品牌的優勢還是存在的。

而随着市場競争壓力越來越大，一向高傲的合資品牌這幾年也開始“放下身段”，旗下車型的售價是越來越親民。如今手握10萬左右的預算就有不少合資緊湊型家轎可以選擇，并且在造型顔值以及動力配置方面都能滿足日常需求。今天我們就來推薦三款近期熱度較高的10萬級合資家轎，看看有沒有适合你的吧!

上汽通用雪佛蘭-科魯澤

官方指導價：9.49-12.29萬

首先要說的就是這台剛剛完成上市的雪佛蘭新款科魯澤，雖然看似隻是改款車型，不過新款科魯澤在外觀内飾方面都有明顯的升級。新車前臉換裝上最新的家族化設計，尺寸更大的進氣格栅讓車頭的視覺重心進一步下移，細長的X形鍍鉻條起到提亮的效果，配合包圍兩側的熏黑導流槽設計，表現十分搶眼。

内飾方面，新款科魯澤同樣采用了全新的中控台設計，由全液晶儀表盤以及中控大屏組成的雙聯屏系統帶來足夠強的科技感，兩側炮筒造型的空調出風口看着也是相當年輕動感，以前經常吐槽雪佛蘭内飾設計老氣的小夥伴，這次可以果斷出手了。

新款科魯澤将搭載1.5L自吸以及1.3T 48V輕混兩套動力系統，其中1.5L車型能夠提供113馬力的最大功率，匹配6速雙離合變速箱。1.3T車型則能提供163馬力的最大功率，匹配6速手自一體變速箱，但考慮到三缸以及售價因素，預計未來走量的依然會是1.5L版本。

東風标緻-标緻408

官方指導價: 10.57-15.97萬

作為最早一批進入國内市場的合資品牌，早些年的标緻在合資家轎市場中可是有着相當不錯的口碑，憑借着法系天馬行空的造型設計以及優秀的底盤調校，标緻408是不少年輕人“第一台車”的選擇。而新408在前段時間也迎來了上市，全新的獅标設計、更加個性年輕的設計語言、2米73的越級軸距加上10萬出頭的售價讓這台新408被不少網友稱之為“合資卷王”。

除了造型上更加個性運動外，新408内飾也是采用了最新的i-Cockpit唯我座艙設計理念，分層式的中控台布局加上賽車式方向盤兼顧了精緻與運動。同時在配置方面，新408除了入門配之外，均配備了搭載Blue-i 3.0智能網聯系統的10英寸中控大屏，在智能化配置方面已經能對标主打性價比的自主品牌競品。

動力方面，新408全系搭載了1.6T四缸渦輪增壓發動機，能夠輸出170馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配的愛信6速手自一體變速箱也屬于這一級别産品比較常見的配置。

一汽-大衆-寶來

官方指導價: 9.88-15.70萬

最後要說的這輛車不僅是合資家轎市場“元老級”選手，也是常年排在國内轎車銷量排行榜前列的熱門車型。大衆寶來這個名字可謂無人不知、無人不曉，而在完成改款後的新寶來各方面的産品力也有所提升。首先是在造型上變得更加精緻，靈動的前臉布局加上更具科技感的光源設計甚至都有點“大哥”邁騰的感覺。同時寶來也是今天推薦的三款車型中終端優惠幅度最大的存在，入門的手動版車型甚至隻要8萬出頭就能入手，性價比可以說是相當高。

新寶來内飾采用了大衆家族最新的設計布局，懸浮式中控大屏的加入讓整個中控台的造型變得更加靈動，配合全系标配液晶儀表盤能營造出不錯的科技感。此外新車還将提供雙區自動空調、座椅加熱、手機無線充電、L2級駕駛輔助系統等時下流行的功能配置，整體實力還是不錯的。

至于在動力方面，2023款寶來提供1.2T以及1.4T動力可供選擇，分别能夠提供116馬力以及150馬力的最大功率，匹配7擋幹式雙離合變速箱。而如果是喜歡自吸動力的小夥伴，2021款寶來也有搭載1.5L自然吸氣發動機的版本可供選擇，能夠提供113馬力的最大功率，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。

最後：以前手握10萬預算買車，要麼就選擇自主品牌的産品，要麼就隻能買合資小型車，不過随着如今合資車的定價越來越親民，用戶的選擇也變得更加豐富，不知道上面這三款新車有沒有達到各位的預期呢?如果有喜歡車型的話，不妨趁着如今購置稅減半的政策提一台新車吧!

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