随着新能源車型的不斷發展進步，很多人選擇購買純電動車來作為日常的代步工具，比亞迪海豚作為比亞迪海洋系列的首款純電動車型在市場上有着不錯的表現，在小型車這個細分領域中，6月份的銷量穩居榜首。海豚目前在售的車型有4款，指導售價為10.28-13.08萬，今天我們就以廠家指導價為11.78萬元的2021款 時尚版 海豚為例，來分析一下它有哪些亮點值得我們買。

外觀方面

在外觀方面，海豚采用了封閉式的前臉設計，下方梯形的進氣口處添加了亮綠色的飾條裝飾，看上去比較有運動氛圍，從遠處看，整個前臉呈現出一種低趴的視覺效果，有利于運動感的提升。

燈光方面

海豚的前大燈造型比較寬大，内置弧形燈帶設計，中間采用了大開口的“U”字型燈帶，形成一種貫穿的視覺效果，整體看上去比較時尚，同時營造出比較強烈的層次感。遠近光燈均采用的是LED光源，近光燈内部是22W的燈泡，遠光燈内部是36.5W的燈泡，夜晚點亮後有着不錯的照明效果。

在功能方面，标配日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉功能，并且，燈光的操作也比較簡單，可以通過方向盤左下方的旋轉擋把來控制開關大燈，同時，也可以在中控屏上設置燈光，找到車輛設置中的燈光和氛圍燈，滑動大燈高度調節工具條可以對大燈進行調節，一共有6個擋位可以調節，其中5擋是照射範圍最弱的狀态，而0擋則是照射範圍最強的狀态。

車身側面，海豚采用了雙色拼接式設計，整個車窗附近都添加了亮黑色的塗裝設計，營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，整體看上去比較時尚、運動，微微上揚的平直腰線設計進一步提升了車身側面的運動氛圍。并且，亮綠色的飾條裝飾也沒有缺席，搭配上做了綠色塗裝的後視鏡，整體看上去比較時尚。

輪胎方面

比亞迪海豚時尚版采用的是規格為195/60 R16的朝陽RADIAL RP76輪胎，采用的是非對稱花紋，胎壁做了強韌化處理，可以有效的分散行駛時花紋間的噪音，同時，在經過坑窪路段時，可以降低車身的颠簸感。除此之外，這款輪胎在濕地路況下行駛時，有着比較好的抓地力，有着不錯的駕駛體驗，這款輪胎還被用在比亞迪元PRO身上，深受消費者的好評，在價格方面有着不錯的性價比，換胎成本大概是420元（僅供參考）。

内飾方面

内飾方面，海豚的内飾整體設計得比較有層次感，比較粗壯的飾條将中控台一分為二，上半部分采用的是黑色塗裝，下半部分采用的是白色，整個中控台形成了鮮明的對比，整體看上去比較有層次感。圓形的空調出氣口四周還添加了亮綠色的飾條裝飾，提升了整體的時尚感。

儀表盤方面

比亞迪海豚采用的是5英寸的懸浮式全液晶儀表盤，雖然尺寸不算很大，但是，UI設計比較簡單，屏幕清晰度比較高，同時，顯示的信息比較全面，像比較常見的車速、駕駛模式、電量、能量回饋、實時能耗、車外溫度等信息都可以顯示。有深淺兩種主題模式可以選擇，操作比較方便，通過方向盤右側多功能按鍵上面的翻頁鍵就可以操作。

車機系統

比亞迪海豚搭載的是12.8英寸的懸浮式中控大屏，内置比亞迪最新的Dlink 4.0的操作系統，支持GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網、OTA升級等功能，同時，内置了4G的網絡，每個月會給5GB流量，連續給兩年提供給消費者進行使用，可以下載第三方APP，例如，各種視頻軟件、音樂軟件、遊戲軟件等各種娛樂軟件，UI設計比較簡單，操作起來比較流暢。語音交互功能可以通過“你好，小迪”來喚醒，支持調節空調、播放音樂等功能，除此之外，可以通過比亞迪汽車APP來遠程控制車輛開關空調、車門鎖等，實用性還是不錯的。

輔助駕駛配置和體驗

在輔助駕駛功能方面，這款車配備了後駐車雷達、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自動駐車等功能，實用性還是比較高的。尤其是360°全景影像對于新手司機而言還是比較友好的，能夠幫助車主更快速便捷的停車，雖然，它的攝像頭像素不是很高，但是，和它才10萬多的價格聯系到一起，還是能看到廠家滿滿的誠意的。

乘坐空間

比亞迪海豚整車長寬高分别為4125x1770x1570mm，軸距為2700mm，符合其小型車的定位，内部空間方面，小編身高175cm，把前排座椅調整到最低且舒适的駕駛位置，頭部空間剩餘1拳有餘，保持前排座椅不動，來到後排，腿部空間剩餘接近2拳，整體的乘坐舒适度還是比較有保障的。

實際駕駛體驗

比亞迪海豚搭載的是95馬力的永磁同步電動機，最大輸出功率為70kW(95Ps)，峰值扭矩為180N·m，官方百公裡加速時間10.9s，能夠滿足日常家用需求，試駕過程中，這款車起步還是比較快的，在中後段加速過程中動力響應也比較積極，支持運動、ECO、雪地三種駕駛模式選擇，在運動模式下，方向盤依然比較輕便，并且在轉向的時候基本沒有虛位，整體表現還是比較好的。

續航方面

比亞迪海豚采用的是容量為44.9kWh的磷酸鐵锂電池，官方給出的純電續航為405km，根據實測，小編主要測試是的城市道路進行行駛，測試時的室外溫度為24°，車内并沒有開空調，打開ECO模式并把動力回饋模式調整至标準回饋，車輛充滿電開始測試，電量隻有9%的時候車輛已經開始提醒充電，續航還有36km，最終跑了395km，和官方給出的數據相差不大，整體表現還是不錯的。

充電方面

比亞迪海豚充電還是比較方便的，在買車的時候，廠家為贈送一個10A插頭1.5KW的随車充，直接插在我們平時常用的插排就可以進行充電，隻是，這種充電方式較慢；另外，車主還可以申請比亞迪220V7KW的家用壁挂式充電樁，可以安裝在自家停車位的牆上，充電功率大概在6Kw左右，充電速度也不是很快，一般充滿電需要7個小時左右；最後，它還支持直流充電樁快充，充電30%到80%隻需要0.5小時，還是比較方便的。

綜上所述，這款比亞迪海豚的亮點還是比較多的，首先，它的定價比較實惠，廠家指導價在10.28-13.08萬，其次，外觀和内飾設計比較時尚，配置豐富，然後，内部空間還是比較充足的，最後，它的動力比較充足，并且支持快充等等，你認為這款比亞迪海豚到底怎麼樣呢？歡迎在評論區讨論。

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