[ 文/看車啦 ] 今年成都車展上,一台合資品牌電動小車的亮相,讓人看到了新能源普及的曙光。東風雷諾發布旗下首款新能源純電SUV——e諾(K-ZE)。該車的綜合續航裡程達到271公裡,提供e趣型、e尚型、e智型,補貼後售價分别為6.18萬元、6.68萬元、7.18萬元。
合資品牌純電産品的價格已觸及6-8萬元區間,對于新能源汽車普及的趨勢,雷諾打響了有力的一槍,以十足誠意的價格、優異的産品品質,讓消費者能夠輕松擁有一部精緻的電動小車。
這部小車同樣沿用了雷諾的家族化前臉設計,整個車頭看起來飽滿有力,中網雷諾車标下,兩條凹形鍍鉻飾條,不僅将e諾新能源的産品屬性鮮明地表達出來,也極大提振了整個前臉的視覺效果。
e諾搭載了一台永磁同步電機,其最大功率為33千瓦,最大扭矩為125牛米。這樣的動力用于日常家用代步綽綽有餘了,但一定不适合對于動力表現有要求的使用群體。筆者體驗後,發現這部e諾在乘坐兩名成年人的情形下,起步和行駛中加速還是十分輕盈有力的,0-70公裡時速非常輕松就可達成,但時速90-100公裡的達成就需要一個稍長的加速行程。
内飾方面,如果非要用一個直截了當的詞語去形容,那就是“簡潔”。雖然塑料感有些明顯,但細節處理地十分到位,觸感能夠體現合資品牌應該擁有的水準。方向盤大小适中、握感不錯,中控區域一個帶有弧度的鍍鉻線條,将空調出風口、車機屏幕勾勒其中,給整個内飾氛圍增加了些許精緻感。
e諾的車尾,同樣沒有過多修飾。尾燈造型并未采用時下流行的扁平化設計,不過點亮後的辨識度頗高。下方擾流闆加入了一塊銀色飾闆,點綴得恰到好處。
随着雷諾e諾的親民上市,新能源汽車的普及大勢似乎更進一步。在新能源産品愈加豐富的當下,合資品牌不斷壓低身價、實力圈粉,必将與中國品牌一道,不斷推動新能源走進千家萬戶。[ 文/看車啦 ]
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