前幾年可以說是國産品牌的發力期、上升期，但是最近兩年，應該說是國産品牌的爆發期。

從最開始的安踏C202、361°國際線，再到現在的特步160X和李甯三兄弟。以前我們隻是把基礎拔高了一大截，現在的我們，則是把天花闆拆了，重新做了更高的。

可以毫不誇張地說，國産品牌已然今非昔比，不管是設計還是科技，都可以跻身國際一流的水平了。

匹克的這雙鞋不是大家以為的全掌态極材料了，而是改用P-popup“澎湃科技”，使用ETPA（不是EPTU）材料發泡。中底還有一個塊全掌碳纖維闆，也屬于推動碳闆類型。

據說匹克公司的一位經理（是經理還是負責人我不記得了），因為在一次馬拉松比賽中穿這雙鞋，把自己的PB直接刷新了30分鐘，所以命名為UP 30。

多威，國産訓練鞋裡的掃地僧，它可能不是最好的，但絕對是最劃算的。

戰神是傳統薄底競速鞋，目前為止已經出了2代，戰神2在戰神1的基礎上做了一些優化改進，讓腳感更舒适。雖然是一雙競速鞋、訓練鞋，但是戰神在緩震、支撐兩方面上做得也很好。

不管是從性能還是外觀上來看，必邁的驚碳也的确讓人夠驚歎。很多人被驚碳的配色勸退，不過就老魏的親身體驗來看，驚碳實際上腳還挺好看的——至少身邊的年輕人有部分覺得很時尚。

驚碳中底采用尼龍12，是非常不錯的pebax發泡材料。它是一雙滾動碳闆跑鞋，對于跑者的要求會更低一些。通過前掌滾動設計，能很大程度上減緩腳踝在運動中的壓力。

耐磨和抓地，在我累積30公裡測試下來後也非常不錯。外底顆粒磨損程度喜人，而且抓地力也相當出色。

國貨之光160X，幫助國内運動員創造了中國曆史第二好的成績，一抹亮麗的紅色實至名歸。

相對于其他推動碳闆跑鞋，160X的性格就溫和許多了，對于跑者的負擔也更小。腳感一貫軟彈良好，足弓也添加了支撐結構設計。另外它很輕，41碼單隻重量居然沒有200克，是非常出色的成績。

李甯的飛電2.0，說實話除了價格以外，我找不到其他缺點。它确确實實是國内目前最強的競速跑鞋。

䨻的确是不輸于耐克Zoom X的優秀國産中底，而且在飛電2.0上，李甯還增加一個“跖枕科技”——這個科技，讓我感覺飛電2.0作為一雙推動碳闆跑鞋，同時也具備一定滾動碳闆跑鞋的特點，在前掌給了跑者一個支點，像一個翹闆一樣讓跑者的腳踝承受更小的壓力。

實話實說，現在的國産品牌真的不同于當年那副“落後”的模樣。現在越來越多的馬拉松賽事中，選擇國産品牌的選手也越來越多，這也足以證明國産跑鞋的實力。

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（*部分圖片源于網絡，侵删）

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