10年之前我對汽車還不怎麼了解，但那時候的汽車市場真的是德系車的天下，在我腦海中留下比較深刻印象的SUV就兩款，一個是大衆途觀，一個是奧迪Q5。雖然時至今日，兩款車都換代并在車名後面加了個L，但我依然感覺這兩款車經典，就像方便面中的“紅燒牛肉面”一樣，缺乏點新意，但是幾乎沒人能夠取代它的地位。

但真正買車的時候還是想貨比三家，去年的時候我比較迷戀豐田榮放，感覺這車的外觀挺有越野車的風範，聽說安全配置也挺高，而且豐田品牌速來有省油耐用的美譽，但見到實車之後，發現這車有點顯小。優惠也不咋地，關鍵2.0升的排量還賣得這麼貴，感覺有點不值。

然後又對比看了本田CRV、探嶽和途觀L。本田CRV空間很大，1.5T的排量實際動力表現也還行，不過總感覺這車開起來很糙，發動機噪音大，而且底盤松松垮垮的。探嶽和途觀L開起來的隔音表現和動力表現要比CRV好很多，唯獨配置方面略微遜色，但我還是感覺買車最重要的就是三大件，其他那些電子産品都是不值錢的。

最後選擇途觀L主要是因為它的體積比較大，看上去更像一款中型SUV，而探嶽雖然也号稱是中型SUV，但是跟途觀L明顯短一截。途觀L的線條感也更令人舒服，探嶽有點“小胖子”的味道。

最終由于預算原因，我隻選擇了2.0T途觀L的低配車型，沒什麼高科技配置，但我感覺我開車也用不太到，今後發現什麼配置需要再慢慢加把。這款330舒享版廠商指導價21.58萬，貸款買的話實際裸車價18萬整，購置稅約1.6萬，上牌費200元，保險6000元。首付10萬，貸款8萬，服務費從3000元一直談到1800元。

月供3458元，兩年24期還清，算了一下總共還款約8.3萬。總首付車款約12.4萬，還完貸款後總價約20.7萬。保險是150萬三者，送了電尾門，倒車影像，貼膜，腳墊和一次小保養，不過電尾門不是原裝的，是4S店提供的副廠件。

下面聊聊這款車的用車感受吧，總體來說德味十足，标準的大衆車，轉向感比較精準，底盤偏硬，由于車身比較大，所以開起來的感覺多少有點不适應，感覺有必要後期加一個360度全景影像。

EA888發動機算是明星産品，經過多年的調教，基本上已經解決了燒機油的問題，跟濕式雙離合變速箱的匹配也爐火純青，低速行駛也基本上感覺不到頓挫感，這一方面大衆确實牛，雙離合領域大衆說第二，估計沒人敢說第一。油耗表現也還可以，目前開了1500公裡，平均百公裡油耗8.6升。

對這款車不滿意的地方主要有兩點。第一，雖然車身長，空間大，但是空間利用率一般。後排中間地闆凸起略高，德系車的通病。再就是儲物空間少，随手帶的東西不知道往哪裡放，這些細節問題，德系車真的不如日系車。第二，能夠拿得出手的配置真的太少了，雖然我對配置并不是特别敏感，但有聊勝于無。不奢求全景天窗，哪怕給一個小天窗也行啊，座椅、空調都是手動調節，中控屏幕也沒啥用，喇叭還沒氣囊多，最近比較流行的主動刹車等安全配置也缺失嚴重，總之，丐版的很徹底。

以上内容是大衆途觀L車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對途觀L這車的看法。

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