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自駕遊風景最好的地方在哪裡

旅遊 更新时间:2024-08-20 12:03:06

-這 是 自 駕 地 理 的 第 367 篇 原 創 主 文-

2017年,一篇名叫“誰該對中國90%的旅遊景區半死不活的狀态負責?”網絡文章流傳很廣,文中揭露了一個颠覆圈外人認知的事實:谷歌告訴了我一個信息:中國的旅遊景區隻有5%在盈利,95%在虧錢!他們的統計比我們還悲觀,我們一年全國各地跑一遍,估計是10%盈利,90%半死不活。(作者熊大尋,著名旅遊策劃人)

自駕遊風景最好的地方在哪裡(為什麼這麼多的景區都在虧損)1

今年5月,繼洛陽龍潭大峽谷之後(至今依然營業),養子溝也申請破産

無獨有偶,2018年12月企投家洪清華在環球網出品的艾問采訪中提到:中國有三萬多家景區,80%卻都處于虧損狀态;三萬多家旅行社,大部分都掙紮在生死線上;12830家星級酒店,全行業虧損,每一年損失達到幾十億。

怎麼會這樣?每年官方數據統計旅遊數據一年比一年高漲,2019年國内遊客60.1億人次,旅遊總收入6.63萬億元,顯然中國已經進入了全民旅遊時代,如果不是今年突遭疫情影響,一應的數據恐怕還會更高。

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明明是如火如荼的局面,背後卻哀鴻遍野,天時地利人和我們都不缺,怎麼會出現景區舉步維艱的局面?到底是什麼原因?

一、越來越多的人不願意進景區

當然一個問題的出現是由多方面造成的,撇開其他不可控的外在因素,不妨先從自己身上找找原因。

為什麼越來越多的人不願意進景區?除了門票高、偶爾也比較坑之外,裡面的基礎設施不高大上嗎?高大上啊!一應網紅項目沒有嗎?有啊!沒有美食街嗎?也有啊!

怪就怪在過分“完美”了!别家有的他家也有,七拼八湊,不同的地點、名号,相同的套路,千篇一律的景區規劃,賣着随處都有的“特色美食”、相同的義烏“紀念品”…既然如此,同樣模闆的景區,旅者買單一次就夠了,完全沒有理由再買單第二次、第三次,畢竟都沒有太大差别不是嗎?

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(烏鎮由于管線地埋、河道清淤,修舊如故、控制過度商業化等工作,被聯合國專家考察小組譽為古鎮保護之“烏鎮模式”,攝影@sharonang)

同樣的問題也出現在鄉村旅遊開發上,全國那麼多的縣都想發展旅遊,但項目數量很多,動辄幾個億、十幾個億,成功的卻鳳毛麟角——江西宜黃縣政協委員、三農問題研究者李昌金說:隻有5%的農村具有賺取城市人“鄉愁”錢的可能。

各處“千村一面”,古鎮千篇一律,浙江嘉興烏鎮、“關中第一村”袁家村、“浙江最美村莊”何斯路村的成功隻可仰望,難以複制。

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最新公布2020年全國鄉村特色産業,十億元鎮和億元村名單裡,陝西各有4個名額,袁家村就是其中的億元村之一

二、問題出在哪?

看到這裡相信你也發現,歸根結底還是景區規劃開發出了問題。那麼景區都是由誰來規劃的?

中國最早期的景區規劃由建設部門主管,大多都是建築類和城市規劃學者,以至于現在很多決策者要進行文旅項目開發,還是會找規劃院做規劃,但其實把旅遊規劃設計與城市規劃、景觀設計、産業設計混為一談!

在城市景觀、城市建設方面他們是行家,但對于目标人群放在全國範圍,希冀從上萬個景區裡脫穎而出、吸引上百萬外地遊客的文旅項目來說,其綜合性、複雜性、變量之大,又怎會是由單一學科的組織下就可以一站式解決呢?他們是專業的技術者,不是專業的旅行者或體驗者。

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湖南張家界憑借世界罕見的石英砂岩峰林峽谷地貌,在山嶽型旅遊界是佼佼者,攝影@YHBae

又或者是找旅遊規劃公司,但這個行業人才門檻低、各公司良莠不齊、操作随意性大,加上旅遊規劃也沒有很好的評判标準,基本隻要自圓其說就能過關了。

于是就有渾水摸魚接業務的人,把這項依賴創造性的工作,搞成你抄我抄的流水線工程:考察-學習-模仿——也不是沒有創意,畢竟名字還是不一樣的。規劃方案乍看很漂亮,方方面面都考慮到了,實則套路滿滿,最後也因為各種原因居然給通過了。

這種不去下功夫挖掘當地特色資源,找到景區核心賣點的“文化懶惰”行為,不斷向榜樣“學習”、瞎搞一通的最終結果是:錢是大量投入到基礎設施中,但并沒有實質性地提升景區吸引力,各個景區千景一面,把自己整得面目全非,開業那會或許小爆一段時間,之後門可羅雀、經營不善。

旅行者說不知道為啥來,景區說自己“很尴尬、很受傷”,投資商找誰哭去?

三、「規劃」不代表「策劃」

很多從業者都誤把旅遊「規劃」當成旅遊「策劃」,實則不然。它們的關系就猶如「科學」與「技術」,因為我們常常合并簡稱為「科技」,久而久之就混淆了,其實兩者概念完全不同:科學解決理論問題,技術解決實際應用問題,孰重孰輕?

旅遊規劃設計是跨多門類的,包括策劃、規劃、設計三大門類,正所謂謀定而後動,策劃是成功背後的戰略布局,是打頭陣的:根據市場需要,尋找靈魂,把握方向,創意主題。

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(盡管北京故宮已經很深入人心了,近年來策劃了一系列接地氣、有創意的文創産品,搖身一變成了文創産業弄潮兒,俘獲了一代年輕新生旅遊人,攝影@SamsaraNFP)

規劃緊跟策劃後面,根據發展目标和基礎條件,謀劃布局,統籌發展,配置資源。最後才是設計,也就是創意和實現,把策劃和規劃轉化為物質化的東西,這三者的先後順序是不能變的。

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太多文旅項目之所以失敗,是誤把規劃當策劃,其實策劃才是決定成敗的頂層設計

而無論怎麼策劃,始終都要解決四大核心問題:人為什麼要來、人來了做什麼、人來了能停留多長時間、人為什麼要買你的産品。既然要從旅行者身上賺錢,為什麼不多想想“金主爸爸”們想要什麼?

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江西婺源立足徽文化,抓住了旅者文藝小資、崇尚自然的心理需求,攝影@yyyoe

一如洪清華所說:遊客要的是住在風景裡,而我們往往給的是城市中心,遊客要的是說走就走的旅行,而我們提供的很多是綁定的線路;遊客要的是當地特色美食,而我們供應的卻是标準團餐。

總而言之,我們提供的,都不是遊客想要的,隻有IP,才是旅遊産業的新密碼。

參考資料:

1.熊大尋.誰該對中國90%的旅遊景區半死不活的狀态負責?

2.艾問洪清華:為什麼中國80%的景區都虧錢?

3.李昌金.隻有5%的農村能賺“鄉愁錢”

4.許春曉.當代中國旅遊規劃思想演變研究

5.彭鵬.文旅項目的規劃和思考

6.《經理人》李瑞宸.文旅項目:“規劃”不代表“策劃”

7.石培華、龍江智、鄭斌.旅遊規劃設計的内涵本質與核心理論研究

8.向嚴龍.論文旅項目策劃中的經緯度

9.江如意.淺析策劃在文旅項目中的角色

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來源/公号:中國自駕地理

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