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有意思的地鐵平面圖

旅遊 更新时间:2024-09-29 17:58:22

城市空間布局是一門學問,有的城市是攤大餅狀的,比如上海,杭州,臨沂,尤其是臨沂,這麼一個三線城市,框架拉的看起來快比省會濟南都要大了。還有的城市是放射狀的,典型的有北京,成都,莫斯科。還有的城市是組團式的,典型的如淄博,棗莊,市區由互不相連的幾個部分共同組成。還有的城市受限于地理條件,隻能長條狀發展,比如典型的人盡皆知的蘭州,還有延安。都是因為建在了山溝裡。但是大家不知道的是,位于華北平原邊緣的濟南,竟然也是長條狀的。

濟南建成區東西長近一百公裡,主城區南北長僅12公裡,形成原因也和地形有關系,濟南北部和西部是黃河天險,南部是泰山餘脈,都沒有發展空間,隻能頭也不回的一路向東發展,随着章丘劃區,昔日偏遠的東繞城高速,成了橫亘在市區中央的龍骨一般,當然這不是我們今天的主題。今天我們要說的是,這麼個東西狹長的城市,竟然隻開通了兩條地鐵,而且全部都是南北走向的,這也是一大奇聞!

有意思的地鐵平面圖(東西極度狹長的城市開通了兩條南北向的地鐵)1

有意思的地鐵平面圖(東西極度狹長的城市開通了兩條南北向的地鐵)2

R1線被濟南市民戲稱為從郊區到郊區的線路,平時主要客流都是大學城的學生,而且集中在節假日。

有意思的地鐵平面圖(東西極度狹長的城市開通了兩條南北向的地鐵)3

本月開通的R3線,從濟南龍奧大廈到濟南新東站,也被網友吐槽為完美避開了所有的擁堵路段。

不過因為濟南是泉城,之所以成為所有省會城市中最晚開通地鐵的也是因為地質條件複雜,保泉是市民最關心的問題,所以才有了這樣的奇葩

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