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國5到國6用了幾年

旅遊 更新时间:2024-12-05 12:07:20

在近兩年以來,我國陸續成為全球汽車保有量第一的國家,全球最大汽車銷量單一市場。在很多人為這個成績感到驕傲時,如此數量之巨的汽車排放問題也成為了衆矢之的。

國5到國6用了幾年(原來隻需改一個地方)1

為了減少汽車的尾氣排放,目前大多數國家采取的都是發展新能源汽車和電動車,但是新技術也需要時間來進行研發和普及啊,所以中間這個空擋時間就要對燃油車的排放做出更嚴格的要求了。目前環保部要求的是2020年開始實施國六排放标準,而不少地區更是提前實施國六标準,這可就愁壞了目前準備買車的不少車主,很多準車主都表示要不還是等着買國六車型吧!

國5到國6用了幾年(原來隻需改一個地方)2

但是小編要告訴你的是,其實國五車型變國六車型對于車企來說都不是事,由于國六标準隻是針對汽車排放,車企隻需對國五車型的三元催化器進行改善就可以過關了,所以目前符合國六标準的車型已經是N多的,讓你同樣能夠随便挑随便選。

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可能看到這裡,很多的國五車主不禁暗喜,這麼簡單的話我自己的國五也可以改成國六啊。但是小編很遺憾的通知你,車企改可以,私人改不行,即便你改了也達标了,但是你的車型記錄上就是國五車型,這是不可更改的喲,所以别想着鑽空子了!

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其實小編倒是覺得這國六标準有點操之過急,有點勞民傷财的意思,根據小編在年檢方面工作的朋友說,國5的排放實際上已經控制的非常好了,按照目前的檢測标準,檢測的國5柴油客車,還要猛加油門尾氣才合格,為什麼?因為檢測出來全部是0,報告上顯示全部是0還就不行,環保局質疑你作假!很多排放好的車要重複檢測,那一次的數據出來不是0就ok了,真是讓人有點哭笑不得,目前國5的柴油車加了尿素真的很好的排放,國5的汽油車還不用上檢測線。

國5到國6用了幾年(原來隻需改一個地方)5

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