新手不知道的十個開車技巧?意外難以預估，我們能做到的就是養成好的出行習慣，盡量避免意外的發生，我來為大家講解一下關于新手不知道的十個開車技巧?跟着小編一起來看一看吧!

新手不知道的十個開車技巧

意外難以預估，我們能做到的就是養成好的出行習慣，盡量避免意外的發生。

對于防止行車意外，下面就是老司機總結“保命”建議，大家共勉，避免意外的發生。

1、白色車，安全系數比較高

澳大利亞研究者新近發布調查報告，黑色汽車在白天與黑夜的肇事率均高居榜首。

結果表明：撞車等交通肇事的發生與汽車顔色有着密切的聯系。其中，黑色汽車容易發生肇事。

在白天，黑色汽車比白色汽車肇事率高 12%，在黎明前和黃昏後則高47%。

特别是傍晚的時候，遠處跑來一輛黑色轎車，總感覺像穿了隐形衣，相比之下，白色車會更顯眼。

至于其他顔色的各種特質及安全性如何，感興趣的朋友可以看我之前寫的《買車時選黑色還是白色，老司機告訴你》這篇文章。

2、安全帶必須系，無論前排還是後排

據統計：30%的肇事傷亡，與不系安全帶有關。

因為沒系安全帶發生肇事導緻司機直接飛出車外的新聞很多，卻依然無法引起大家的重視。在每年因車禍身亡的遇難者當中，依然有一半的人數是因為沒有系安全帶而遭遇不幸。

希望現在開始司機朋友們可以做到都提醒大家系上安全帶，無論前排還是後排，如果帶小孩子出門，記得安裝兒童座椅。

3、日間行車燈，可以提升行車安全系數

在歐洲，所有新車必須安裝日間行車燈。

相信很多人都不知道什麼是日間行車燈，其實它就是可以讓前方車輛感知到你的可自主安裝車燈，而且不刺眼，讓人不反感，可以大大提升黑色車的安全系數。

4、10%的交通肇事與後視鏡盲區有關

開車時，要做到“前怕狼後怕虎”，即要觀察前面車輛行駛情況，又要掌握身後車流信息，提早做出預警判斷。

學會觀察後視鏡，學會分析後面車輛的行車意圖。

有多年行車經驗的老司機在行車的時候每隔幾分鐘就要觀察一下後視鏡，并且迅速掃視一下肩膀後的盲點，将車身周圍的公路情況掌握清楚，從而準确變道或超車。

5、變道、轉彎時提前200米打轉向燈

燈光、喇叭是行車語言，你的行車意圖是什麼，一定要告訴别人，告訴的越早，你越安全。

假如，你變道時，沒有打轉向燈的習慣，前後車輛不會提前為你的變道做準備，因為他們不知道你心裡想什麼，可能前面車輛也突然變道了，可能後面車輛突然加速了，這些都是你的潛在危險。

6、在不禁止鳴笛的路段，盡量多按喇叭

喇叭是行車語言，在超車、山路轉彎、經過路口等，一定要按喇叭。

多按喇叭沒害處，可能有人不喜歡按喇叭，認為太煩人，容易惹來罵聲。

然而，出門在外，甯願被罵，也别撞到人呀。

7、注意安全距離

在高速上，經常遇到在應急車道換備胎的，99%的都存在違章行為，有的不擺放三角架，即便擺放也達不到150米的安全距離。

按照規定，車内人員必須到護欄外等候，但是多數都在圍觀，其實，有些時候，上帝是不會給他們第二次機會了。

8、高速行車時，不要太靠近護欄

在高速公路上，小轎車多數時間在左側車道行駛，因為緊靠護欄，又存在很大的安全隐患。

車道左側，積累了很多螺絲、釘子之類的輪胎殺手。

距離護欄太近，稍微馬虎一下，可能就蹭到了護欄，這種肇事不勝枚舉！

9、行車時，注意每一塊交通提示牌

每一處交通提示牌，都不會是多餘的，看到時候提醒12分精神就對了。

預防違章可是少不了它的提醒，如前方施工、肇事多發地、前方急轉…

10、不要組隊跑高速

有個婚車隊伍，頭車追尾了大貨車，後面的婚車連續追尾，根本原因就是安全距離不夠，縱然清一色豪車，照樣面目全非！

還有些車友搞自駕遊，也喜歡在高速上組隊跑，很拉風，其實，這是不負責任的表現。

因為一旦發生肇事，就是連環追尾。也就是“串車”情況，一旦出現肇事，就一鍋端了。

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