成自宜高鐵成都段開始全面鋪軌工作

記者26日從成都軌道集團獲悉，龍泉驿至天府國際機場線（S13線）已确定将于今年年内開工，這也是第三條通往天府國際機場的軌道交通線路。

記者注意到，在此前發布的成都市2023年民生實事86個工作目标中，交通出行方面的目标多達14項。在《政府工作報告》中，也對成渝中線高鐵、成渝鐵路擴能改造、成渝高速公路擴容等項目做出了明确的規劃和安排。随着S13線等一大批交通項目的推進，成都交通建設開啟“加速度”，為推動建設國家綜合立體交通網極點積蓄着能量。

軌道交通：

龍泉驿至天府機場線年内開工

據了解，龍泉驿至天府國際機場線為市域（郊）軌道交通線路，是《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》中的線路。根據《成都市“十四五”城市建設規劃》顯示，該線路從地鐵13号線龍安站引出，經龍泉驿、簡州新城、空港新城至天府國際機場；線路全長約51公裡，共設車站12座，建設周期為5年，總投資206億元。

作為連接機場的一條軌道交通項目，“S13線不僅将對城市東部片區的軌道交通起到很好的補充作用，也将直接方便沿線片區與天府國際機場的聯系。”市住建局相關負責人表示。

資料顯示，該線路也将成為第三條通往天府國際機場的軌道交通線路，另外兩條分别為18号線、19号線二期。其中18号線已經開通運營，19号線二期是銜接雙流國際機場和天府國際機場的重要軌道交通線路，線路主要沿西航港大道、雙華路、甯波路及東山大道敷設。19号線二期開通後将為成都雙流國際機場和天府國際機場“兩場一體”的運行模式創造條件，擴大天府新區核心區向雙流、溫江輻射。

鐵路：

成蘭成川段等年底開通

成都北二環，備受關注的成都站擴能改造工程正在如火如荼地進行。記者在現場看到，原有的成都站站房主體已經拆除，取而代之的是由金屬骨架搭成的新站房造型。随着成渝中線高鐵的正式開通，新的成都站也将投入使用，成為屹立在市中心的“城市門樓”。

如果從高空俯瞰，成都多條對外鐵路的大通道也在持續推進中。以成都為原點，一張鐵路網正在加速鋪陳。

在成自宜鐵路建設現場，建設者們正在進行着鋪軌、四電、站房的最後沖刺階段。據介紹，成自宜高鐵即将在今年建成通車，成達萬高鐵、西（甯）成（都）鐵路建設進入全面施工階段。

記者從中國鐵路成都局集團有限公司了解到，随着建設進度的加快，在今年底，成蘭鐵路成都至川主寺段、成自宜高鐵等項目已納入全路開通計劃。與此同時，從成都出發的成達萬高鐵施工也已全面鋪開。

此外，成都市域鐵路公交化運營改造二期工程、崇州動車所等新項目也計劃今年内開工。

高速公路：

成渝高速等多條道路将進行擴容

日前，四川省高速公路項目推進會在成都舉行。在推進會上，高速公路改造項目釋放出“信号”，包括成渝、成雅、成自泸等多條熱門高速公路在内的擴容項目被提上日程。

作為四川資曆最“老”的高速公路，成渝高速公路已經服役接近28年。當駕車經過龍泉山山間時，連續彎道和窄道讓駕駛頗為不便。每到節假日，這條高速公路也總是成為成渝雙城之間最擁堵的一條通道。

而今，成渝高速公路擴容計劃已經成功簽約，有望在今年上半年開工，将以“原地擴容 新建段落”的方式實現。其中，擴容後的成渝高速公路成都段将以雙向8車道和雙向6車道的标準建設。

記者從四川省交通運輸廳了解到，除成渝高速公路外，成都放射線上的兩條高速：成都西向的成雅高速、南向的出川大通道成自泸高速擴容項目也于日前被納入招商計劃。随着這些高速公路擴容項目相繼落地，成都高速公路線網也将日益完善，逐漸搭建起四通八達的高速公路通道。

成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 袁弘 國鐵集團供圖

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