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福特野馬最強的車

汽車 更新时间:2024-12-28 04:51:20

日本有一個奇怪的車企,他不去做最基本的發動機啊,變速箱啊,這些核心的科技,而是把心思用到了外觀的改造上,突然的心血來潮,就會把任何一輛其他品牌的車改成自己品牌車型的臉,像是豐田日産的多款車型,都有被他改裝過,文中這輛車來了點不一樣的,使用的福特的老野馬做底子,他就是光岡嘉路,做成了家族式的設計風格,而且光岡還是手工打造的傳統,這輛車會不會開起來很怪,換了外觀會不會讓他更加豪華呢?我們來分析一下:

福特野馬最強的車(日本版勞斯萊斯)1

車子長寬高尺寸:4870mm,1880mm,1420mm,軸距為2720mm。

福特野馬最強的車(日本版勞斯萊斯)2

外觀,他雖然使用的老野馬的平台設計,但是細節的改變,尤其是前臉的改變,讓他看起來确實是派頭十足,中網設計讓他看起來真的是有勞斯萊斯的樣子,怪不得被大家稱為日本版勞斯萊斯和福特野馬版勞斯萊斯,尤其是他的車頭立标,很有趣。

福特野馬最強的車(日本版勞斯萊斯)3

内飾,倒是還是有老野馬車的感覺,無論是造型設計還是功能布局,都和老野馬沒什麼區别,都是有些大大咧咧粗犷的味道,不過光岡手工打造的加入,讓他看起來更精緻,更有豪華感。

福特野馬最強的車(日本版勞斯萊斯)4

座椅,使用的真皮的材質,配置一般般,各種調節還是手動調節,座椅坐起來還有不錯的舒适度,畢竟是老美國車的底子,乘坐空間,作為敞篷版,前排頭部空間沒什麼問題,後排也能正常坐下175cm的乘客。

福特野馬最強的車(日本版勞斯萊斯)5

動力,既然使用的老野馬的底子,使用的當然也就是老野馬的動力總成了,3.6L自然吸氣V6發動機,最大馬力309匹,最大扭矩380牛米,參數其實還不錯,畢竟是自然吸氣發動機,搭配的6AT變速箱,車重1.63噸,都和老野馬差不多,零百加速應該和老野馬差不多,官方零百加速在5.4秒,對于一台看起來像是豪華車的車型來說,也夠用了。

福特野馬最強的車(日本版勞斯萊斯)6

底盤,使用了前麥弗遜後多連杆螺旋彈簧獨立懸架,比老野馬的後整體橋可靠譜多了,光岡對懸架新的設定,肯定會讓他有着更好的表現。

最後總結:這輛車畢竟是光岡改造的不知道第多少輛車,豐富的改裝經驗,讓他看起來,除了有些浮誇,還挺和諧,并不會有怪怪的感覺,至于換了外觀會不會讓他更有豪華感,答案是肯定的,更加浮誇,更加精緻,更有視覺沖擊力,更加複古,這不都是豪華車該有的樣子嗎?

你覺得這輛光岡嘉路有豪華感嗎?

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