剛剛結束的NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰賽頒獎典禮，為為期三天的挑戰賽畫上圓滿句号。經過3天的“勢力大比拼”，開瑞新能源三大明星産品不僅賽場上大顯身手，技壓群雄，一共斬獲了13項大獎，載譽而歸。

開瑞新能源作為新能源物流車領域的頭部企業，2022年前9月銷量近萬輛，已超去年總銷量，同比增長66.3%，位列前9月總銷量TOP4。銷增勢迅猛的背後，是産品矩陣的不斷完善，目前微面、中面、微卡、輕卡等車型全覆蓋。本次挑戰賽上，開瑞新能源派出了海豚、優勁以及今年上市的江豚參賽，開瑞優優也一同在展車區供大家參觀。

開瑞新能源不僅在銷量上名列前茅，在賽場也表現出色，交出了一份亮眼的成績單，三大車型攬獲各項大獎，這背後有着怎樣的秘訣？

正向開發 江豚定義“寬體中面新标準”

江豚是今年6月上市的一款完全正向開發的寬體中面車型，基于奇瑞第二代智慧物流車平台打造的智慧車型。一上市便引起了轟動，銷量更是節節高，以高品質實力完美出圈。截至9月，江豚銷量已突破1600輛，在細分領域中占據了一席之地。

車寬路更寬，“寬”正是江豚的核心特征。江豚擁有6.6m³的載貨空間，“三大同級最寬”配置加持，1.76米同級最寬車身，1.23米同級最寬輪包間距以及1.007米同級唯一超一米側滑門，輕松應對裝卸貨困境。此外，江豚可選國軒高科或甯德時代電池，工況續航高達285km，常溫下快充模式電量30%充至80%僅需30分鐘，充電效率大幅提升。

除了銷量和口碑上的精彩表現外，江豚在本次大賽中，同樣也赢得了榮譽，榮獲中面組全能獎、最佳續航能力獎、最佳節能能力獎、最佳動力性能獎、新銳車型獎、組委會推薦獎共六項大獎。

海豚、優勁大展身手 共斬獲七項大獎

海豚在大面組的戰績同樣十分出色，一舉拿下大面組最佳動力性能獎、最佳制動性能獎、組委會推薦獎等三項大獎。

雖說海豚已上市3年，但這位“老兵”的實力不可小觑，不僅在賽場上“魅力無限”，在市場也擁有不錯的市場份額和銷量。海豚在今年前9月銷量中占據着細分領域前二的位置，市場份額超20%，是細分市場中一款重要的車型。

海豚同樣作為一款100%正向開發的車型，“海豚”特色的前臉設計與衆不同。其貨箱空間高達7.5m³，配套國軒高科電池，續航裡程達到271km，最大扭矩可達265N·m，底盤懸架采用前麥弗遜獨立懸架、後鋼闆彈簧式非獨立懸架，在動力性能得到保障的同時又能有很好的制動性能。

在微卡領域，優勁也有着不錯的成績，斬獲微卡組全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎等四項大獎。

與前面兩款車有所不同，優勁延續了燃油車的内飾設計，有多種上裝可以選裝，本次參賽的是優勁的欄闆車型。車身長寬高為4873*1603*1995mm，軸距為3050mm，貨廂尺寸為 3000*1500*327mm，在城市配送各場景中穿梭自如，同時具有良好的裝載能力。

優勁搭載國軒高科的磷酸鐵锂電池，大地和的電機，工況續航裡程達到240km，最高車速為80km/h，最大爬坡為20%，是機動靈活拉貨小能手。

開瑞新能源在賽場上大展身手，“赢”領向前。在産品矩陣上，不斷完善。在已有的海豚、優勁、大象車型上，開瑞新能源根據市場需求，并依托奇瑞集團25年的技術底蘊打造了智慧江豚——寬體中面，為用戶帶來更高應用價值，為市場快速革新提出解決方案。

未來，開瑞新能源将以市場需求為導向，傾聽用戶聲音，不斷研發正向開發用戶所需的産品，助力綠色城配産業發展，推動行業發展穩步向前。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!