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贛瑞龍鐵路和贛龍鐵路的區别

生活 更新时间:2024-08-29 02:14:47

鐵路建設規劃

龍岩市發改委6月8日消息:今年初,省委部署實施“提高效率、提升效能、提增效益”行動,号角吹響,市鐵路建設發展中心聞令而動,按照“快、優、實”的工作要求,把握關鍵要點,突出工作重點,立足中心工作職責定位,把開展行動與2022年全市鐵路建設各項工作部署統籌結合,用實打實的舉措不斷開創龍岩鐵路高質量發展新局面。

提高效率,在“快”上聚焦發力。中心弘揚和踐行“馬上就辦、真抓實幹”的優良作風,樹牢“今天再晚也是早,明天再早也是晚”的效率意識,按照“工作項目化、項目清單化、清單責任化”的要求,細化2022年鐵路建設發展各項工作任務,全力推進全市鐵路重點工作、重點項目、重點工程,做到一月一上報,确保各項目标如期完成,以更快節奏、更高效率落實鐵路建設發展各項工作。截至目前,在建鐵路項目龍龍鐵路龍岩至武平段加快建設,年度完成投資8億元,累計完成投資49億元(總投資85.6億元),路基、橋梁、隧道、涵洞等工程分别完成設計的97%、70%、85%、100%,超額完成建設目标任務。

提升效能,在“優”上精準發力。中心弘揚“四下基層”優良傳統,堅持以人民為中心的發展思想,在轉變工作作風、增強服務意識、優化協調高效、為民辦實事上下功夫,用心用情解決鐵路建設相關領域重難點問題。漳龍鐵路始建于20世紀70年代,其K63 200路段位于中城街道梅林社區,線路縱穿居民區,周邊群衆出行需橫跨鐵路,存在極大安全隐患問題。去年以來,中心以開展“我為群衆辦實事”實踐活動為契機,多次組織相關部門到現場實地踏勘,決定在該處施工設置下穿人行通道頂進涵,從根上解決隐患問題。目前,經我中心多方協調争取,漳龍鐵路K63 200路段下穿人行通道頂進涵工程建設資金250萬元已到位,工程設計方案已上報南昌鐵路局集團公司評審,預計今年9月底完成施工建設。

提增效益,在“實”上持續發力。中心認真踐行“人民鐵路為人民”的初心使命,在推進前期項目、策劃項目、路地協調等方面持續發力,不斷提增工作效益,讓群衆有更多獲得感、幸福感。今年以來,中心克服疫情影響多次前往國家有關部委和省直有關部門溝通對接。目前,龍龍鐵路武平至梅州段項目業主已明确,閩粵兩省正聯合行文國鐵集團,有望年内批複項目可研;贛龍廈高鐵項目有望列入國家中長期鐵路網規劃修編。梳理彙總全市50多處地方涉鐵項目,提早謀劃介入,全力服務全市發展和項目建設;積極配合指導全市9個鐵路客站疫情防控工作,守住守牢外防輸入“第一防線”,目前鐵路客站未發生一例疫情;成功開行龍岩至福州“标杆車”、龍岩至莫斯科中歐班列,推動龍岩融入省會經濟圈和“一帶一路”建設。

下一步,市鐵路建設發展中心将把實施“提高效率、提升效能、提增效益”行動貫穿到龍岩鐵路建設工作的全過程各方面,聚焦“快”“優”“實”标準,按照項目化推進工作落實機制要求,勇擔“交通強國、鐵路先行”使命,擔當作為、攻堅克難,統籌推進鐵路領域疫情防控和項目建設,确保上級決策部署不折不扣落實到位,全力服務保障我市鐵路建設發展取得新成效,以實幹實績迎接黨的二十大勝利召開。

贛瑞龍鐵路和贛龍鐵路的區别(龍龍鐵路武平至梅州段)1

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