現在國内汽車産業發達，有車的車主人數越來越多，平時一些相關汽車保養的話題也是很多人所關心和想要了解的。汽車保養分為很多種，常見的洗車隻是外部形象的保養。常見的汽車保養還有更換汽車機油，更換汽車刹車踏闆和制動踏闆等等。現在很多人因為實在喜愛自己的愛車，常常會給自己的汽車去做各種各樣的保養項目。但大家知道嗎，在所有的汽車保養項目中，有4中保養實際上是幾乎“無用”的，很“無用”的4種汽車保養，4S店工作人員說漏嘴，以後不要被坑！下面跟車輛違章查詢網小編一起來看一下吧
一、輪胎保養
一些人在自己的輪胎出現刮痕或者是磨損後就會選擇把車開到4S店裡做輪胎保養。但真正的輪胎保養實際上是沒有多大用的。因為4S店的輪胎保養實際上就是把輪胎從裡到外清洗一遍，清理完後然後打上美化的蠟具，讓整個輪胎都看起來閃閃發光。這種保養在一定程度上能提升汽車美觀度，但是實際是無法修複汽車輪胎的實際損耗的。
二、空調除菌保養
汽車的空調除菌保養看起來十分的高大上，需要用到各種專業的器具。但其本質就是将空調出風口洗一遍而已，所需要用到的核心用具也不過是一瓶消毒液。如果車主有需要，完全可以在家裡自行清洗空調出風口，跑去4S店洗需要支付高昂的人工服務費！當然如果你是土豪，可以當我什麼都沒說。
三、油路清洗
汽車油路清洗俗稱發動機吊瓶，汽車油路清洗的主要作用就是清除發動機内部的積碳。不過這種清洗需要的技術含量很高，而且起到的效果并不是很大。因為發動機内積碳所産生的負面影響大多是積碳附着在重要部件上，導緻影響性能。清理發動機積碳應該重點清理進氣歧管、節氣門和火花塞處的積碳，光清理發動機内部，起到的效果是很小的，還很貴！
四、發動機機油更換
發動機機油應該及時更換，但很多4S店都會忽悠顧客更換機油。在4S店裡，常能看到維修人員拿着油标尺往發動機裡一伸，結果拿上來就變成黑乎乎的一根管子了。這時如果維修員建議你更換機油就要當心了。因為發動機機油在正常使用過程中，經過三天就會徹底變黑。這隻是一個很常見的現象。發動機機油更換最小周期應該是5000公裡，根絕機油全合成和半合成的不同，這個時間還要依次上升。頻繁的更換機油并不會讓發動機的運行環境更好。全合成機油在6000公裡左右時，機油發揮的效果才是最大的。
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