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符合新國标的電動車能上路嗎

教育 更新时间:2024-10-01 11:50:17

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電動車方便、實用、節能、實惠,是現在道路上常見的交通工具,而随着電動車規範化的推進,在使用電動車的門檻上也有了提升,尤其是增加了關于時速超過25公裡/小時,需要駕照的限制,這讓老年人的出行受到了限制。

符合新國标的電動車能上路嗎(這2款國标電動車)1

為什麼說老年人出行,會因為要求駕照規定而受到影響最大,因為,根據數據顯示,我國的駕照持有人在4億人左右,但年齡超過60歲的老年人,持有駕駛證的人數僅有1424萬人,占3.2%左右,而我國的老年人的數量在2億人左右,這意味着,絕大部分人,其實都是沒有駕駛證。

那麼,老年人沒有駕駛證,能夠使用的代步工具就是有限的,而可選擇中,國标電動自行車就是一個選擇,小行家來介紹近期台鈴、新蕾推出新車,屬于“新國标”車,不需要駕駛證就能上路,适合60歲到70歲的老年人,滿足代步、接娃等出行需求。

第一款:台鈴M511

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台鈴是電動車中的一線品牌之一,在車輛資質上是不需要顧慮,而且,大品牌也會有更好的品控,相對質量上的擔憂會少一些,并且,台鈴擁有2萬多家服務網點,400位服務客服和技術服務團隊,在售後上也更有保障,綜合來看,台鈴還是相對讓人選的更放心的品牌,而它的這款M511,是推出的一款國标電動自行車,下面來看看它的詳細情況。

(1)外觀尺寸:相比簡易款的電動自行車,它的尺寸會略大一些,但整體上還是小巧靈活;而在外觀上,它擁有天使眼高亮透鏡大燈,自主研發複古美學設計,呈現出複古的優雅+科技氣質,體現出不一樣的韻味。

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(2)動力表現:車輛搭載的為超強動力電機,擁有更澎湃動力,但由于為了符合新國标,在功率上标準的400W。

(3)續航能力:電動車搭載的國标标準的48V導出電壓,在電池容量上,為24AH锂電,可以實現一次充電,續航100公裡裡程。

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(4)安全配置:車輛搭載的為高碳鋼無縫頭管車架,堅硬度更高,不容易生鏽;燈光方面,前有高亮的透鏡大燈,後有台鈴基因尾燈,為夜晚行駛保駕護航;制動采用的為前後110毂刹車,制動性更佳。

(5)功能配置:配置了高彈記憶海綿坐墊,提高駕乘人員乘坐的舒适性;增加多個置物空間,讓随身攜帶的手機、鑰匙放置更方便;前後高強度加粗減震系統,各種颠簸路段,都可以如履平地,減少颠簸的不适感。

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(6)其他情況:車輛搭載了少見的“智能電腦”功能,當電動車發生急劇短路情況,一鍵可以啟動應急系統,确保車輛繼續行駛;車輛還搭載了SOC精準電量儀表,随時告訴你電池真實電量,拒絕虛電情況;另外,車輛還有VA儀表,不怕反光、不怕強光,數據更清晰,車輛設計了USB充電口,随時為手機補充電量。

第二款:新蕾DN80

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新蕾同屬于一線電動車品牌陣營,而新蕾的産品,它更能抓住“顔值”,這也是為什麼,雖然新蕾的市占率不算十分靠前,但在很多“口碑榜”中,都有新蕾的存在,而這款DN80是新蕾推出的全新國标車,下面來看看它的具體情況。

(1)外觀尺寸:車輛在新國标電動自行車中,屬于比較大号車型,甚至容易讓人誤會,它是不是電摩,而具體尺寸上,車輛的長、寬、高的尺寸分别為1680mm、650mm、1090mm,外觀上是簡約的方正設計,更透露出剛性、大氣感,而車輛搭載的意式風的配色,讓車輛潮流更有範。

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(2)動力表現:由于車輛需要符合國标,它的動力隻能搭載400W電機,而控制器為矢量集成控制器,具有更省電的優勢。

(3)續航能力:電池的導出電壓為48V,這是國标的硬性要求,而容量方面,搭載的為25AH锂電池,壽命更長,續航更久,一次充電可以讓續航裡程超過100公裡。

(4)安全配置:車輛的制動為前碟後鼓,靈敏性會更高,說停就停;守護夜晚出行安全的為四大顆超高亮度燈珠,聚光效果更佳,照射距離更遠,保障夜行安全。

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(5)功能配置:智能配置是這款車的亮點,車輛融合車機互聯輔助駕控系統,可以通過手機藍牙,實現靠近3米之内,自動解鎖車防,另外,還支持NFC解鎖,磁卡解鎖等智能方式;另外,它還有液壓減震,減少颠簸感,USB充電,随時為手機補充電量。

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(6)其他情況:這款車還有一大亮點,就是它把駕駛舒适度做到了“精緻化”,車輛的乘坐運用完美人機工程學設計打造,采用黃金駕乘比例,加上軟彈冷發泡海綿坐墊,車輛久坐也不會那麼累人。

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以上就是台鈴和新蕾的2款國标車,當然,我國作為“電動車大國”,新國标電動車可選擇空間還是比較大,也不一定僅限這2款車,但小行家建議,選擇的時候盡量選擇一二線品牌,這樣确保資質齊全,上牌更方便,另外在售後服務也會更有保障,而電動自行車作為不需要駕駛證的車輛,比較适合60歲到70歲的老年人,隻需要遵守交通規則即可,對于年齡大于70歲以上,就建議根據身體情況選擇,畢竟,兩輪電動車平衡性相對較差,這是客觀事實。

那麼,這2款電動車您會怎麼選擇?您覺得最适合老年人的代步工具是什麼?歡迎大家評論交流。

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