奔馳旗下的AMG團隊一直緻力于性能車的研發，目前共推出了兩款AMG GT車型，分别為AMG GT和AMG GT S，而這一車系正式迎來新成員——AMG GT R。網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，奔馳AMG GTR正式上市，新車将在中國市場首批限量發售28台，售價為228.8萬元。動力方面，AMG GT R将搭載一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機，而這款車也将成為AMG GT家族中動力性能最強的産品。
| 梅賽德斯-奔馳 AMG GT R指導售價 | |
|---|---|
| 車型 | 售價（萬元） |
| AMG GT R | 228.8 |
| 制表：網通社 Internet Info Agency | |
AMG GT R并未使用AMG特有的單橫幅式進氣格栅，而是效仿AMG GT3，采用直瀑式的豎條紋格栅，配以全新設計的空氣動力學套件，使得前臉更加飽滿。前保險杠罩正下方安裝電子控制豎直百葉窗狀葉片。電機可在1秒左右時間開啟或關閉葉片，提高空氣流動和空氣動力性能。
不論是極速狀态、刹車或極速轉彎，百葉窗狀葉片均維持在關閉狀态，減少空氣阻力，将空氣引流至底盤下方，進一步降低前軸上飄。隻有當特定元件達到特定溫度且空氣降溫需求非常高的時候，百葉窗狀葉片才會打開，通過精密且迅速的控制讓大量冷空氣流過熱交換器。
車輛尾部同樣使用全新的空氣動力學套裝，并配備黑色尾翼，大尺寸的尾部擴散器幾乎布滿了整個車尾。此外，AMG GT R帶有的專屬銘牌、運動輪圈、通風刹車盤、性能版的刹車卡鉗都會為之尖叫。而尾部擾流尾翼，可以讓車輛在高速行駛過程中得到充足的下壓力，保障更安全的駕駛體驗。
與普通車輛的排氣不同的是，為了保證其性能，AMG GT R在排氣尾端并未将全部尾氣送入三元催化器，而是進行分流，除了中間大号的六邊形排氣管外，還有兩個排氣管隐藏在兩側的擴散器中，這樣使得排氣更加均勻，提高了其散熱性能。
内飾部分，AMG GT R異常寬大的中控台非常顯眼，帶有鋼琴烤漆按鍵的多功能三輻式平底方向盤、更加現代化的中控區域以及豐富的物理按鍵都使得整體的質感提升很多；中控台上方是四個并列的圓形出風口，懸浮式顯示屏則是奔馳家族近年來采用的設計之一。下方兩側圓形旋鈕可以對變速器、ESP、減震器、自動啟停功能以及運動排氣系統進行設定。此外，全新設計的電子換擋機構相比奔馳其他系列車型，更顯精緻。
動力方面，這台車搭載一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率430千瓦，峰值扭矩達到700牛米。傳動系統方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外，新車0-100公裡每小時加速時間為3.6秒，相比AMG GT S提升0.2秒。（圖/文 網通社 石瑞）
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