品牌二字，源自古挪威文Brandr，意思是“燒灼”，最初是人們用來标記家畜等需要與其他人相區别的私有财産的。到了當今世界，品牌則成為一種無形資産，尤其是對于那些有着百年曆史沉澱的品牌，背後的内涵更是耐人尋味。

中國的摩托車真正算得上品牌的，真正讓你我認同的，有幾個？撇開中國摩托，放眼全球，除了日系四大家、寶馬、哈雷、杜卡迪，你還知道哪些摩托車品牌？

imotor為大家搜集整理了來自全球80多家有着自身風格的摩托車品牌！他們的工廠不一定很大，也不一定能賣個十萬百萬輛，但是，他們一定自成風格，并獨樹一幟！

接下來的一段時間，imotor将以國家為分類，比如德國、美國、英國、法國、奧地利、瑞典、挪威、加拿大、俄羅斯、瑞士、西班牙、意大利、日本、韓國、印度等，一一為大家細數這些品牌，帶你進入一個完成的摩托車品牌世界~

今天第1期，先從大家比較熟悉的寶馬說起——

BMW，這家前身為巴伐利亞飛機廠（BFW）的摩托車生産廠家，标志采用藍白相間圖案，代表藍天、白雲和旋轉不停的螺旋漿，象征該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位。

自1923年第一輛BMW R32 誕生起，BMW摩托車即成為創新的代名詞。

經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，生産出來的車輛一次一次刷新極速紀錄，率先采用液壓減震臂，推出第一款根據空氣動力學設計的全流線型摩托車R100 RS，設計出後叉萬向軸單搖臂中央減震系統和前叉杠杆式減震裝置，還有近年來的鋁制單搖臂配合齒形皮帶傳動的設計，這些都是摩托車史上的創新之作。

BMW還曾直接促成了蘇聯M72和長江750的誕生。二戰時，蘇聯看中寶馬R71在戰場上的極佳性能，在R71的基礎上進行仿制創造出了M72，戰後，作為蘇聯盟友，M72的技術被轉讓給中國，于是研制出長江750軍用摩托車。

BMW摩托車包括R/K/F/G/S/C多個系列，其中R系列配備的是水平對置雙汽缸引擎，K系列配備直列多缸（四缸、六缸）引擎，F系列是直列雙缸引擎，G系列是單缸引擎，S系列是高性能直列四缸引擎，C系列則是（踏闆）直列雙缸引擎。因此，可通過型号首字母來分辨BMW摩托車的發動機類型。

如K 1300 S，直列四缸，1300cc排量，末尾的S則代表是Sport運動車型。其他車型則包括T（Tour旅行車型）、R（Roadster街車車型）、GS（Gelände/Straße拉力探險車型）。

代表車款：BMW 90周年紀念款R nineT

該車承襲了90年來BMW的傳統特色，經典的水平對置雙缸引擎，經典的外觀設計元素，如加長油箱、單圓大燈配置、更簡潔利落的前叉設計，外露式編織車架、可拆卸式鋁合金駝峰等。

同時也保留BMW特有的科技配備，如Paralever軸傳動單搖臂設計，前叉則采用了源自S1000 RR的高性能倒立套件。前後輪圈也采用17寸經典輻條式輪圈，搭配前四活塞一體式卡鉗與320mm碟盤。

而為了給車迷更多的自主升級空間，廠方通過創新的模組化技術，讓車迷可自由選擇部品搭配，打造出屬于自我風格的R nineT，堪稱是原廠級别的訂制車款。

更多關于摩托車品牌的探讨，歡迎評論區留言給我們。下期品牌介紹：德國Horex，敬請期待！

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