随着自主SUV的發展，合資慢慢被甩在後面，咖咖要說的這幾款，就真的硬生生被打倒了，那可憐的銷量想翻身也不是件容易的事情。這些車為什麼消費者突然就賣不動了呢？

福特翼搏

指導價：9.48-12.98萬

翼搏的内飾采用了大量的硬塑料，這個應該是10多W車的通病，廠家為了節省成本，所以整體給人的感覺有點廉價，車友普遍反映，動力不太足，這也是我想換車的另一個因素，滿載的時候跑起來會有點吃力，起步有點肉，等紅的時，綠燈一亮别的車都沖出去了，但是翼搏總是慢半拍，這動力讓人無話可說。

1.5的排量，拉将近1.3噸的車身，隻能說對于家庭用車來說剛剛夠用，當然對于要求動力的車主來說，那還是建議選擇1.0T的吧。再加上翼搏的後懸挂屬于扭力梁式非獨立懸挂，懸挂的調校也偏硬，所以坐在後排的乘客的舒适性不如前排。

全新勝達

指導價：20.98-28.98萬

車友普遍反映，音響不好，減震過硬，車漆太薄，後門太輕，内飾細看塑料感太強，輪胎噪聲大，四驅能力比較差，油耗大綜合油耗14升。售後比較貴，前保險杠保護加裝的防碰的那個東西，竟然全是塑料質量奇差還要1800元。

雖然全新勝達有5座和7座車型，但是車内空間卻比不上競争對手，尤其是7座車型的第三排空間完全處于劣勢。減震太軟，太城市化了。過減速帶很容易蹲。前面保險杠沒有防撞鋼梁。全是塑料，日間行車燈被颠掉了一個，買了一個配上了。4個球頭在40000公裡的時候全部換掉了。路噪太大。

标緻2008

指導價：9.97-16.37萬

法國人并不像日本人那樣，具有壓榨空間的愛好與能力，所以對2008的空間，咱就别抱有太大的憧憬了。标緻2008的車身尺寸為：4180/1745/1580mm，軸距為2540mm。若是本田，持有這樣的小尺寸車型，我相信它的乘坐空間依然不會感到擁擠。而法國人就呈現出這樣一種乘坐空間：1.73米的人坐進前排，頭部空間為4指，後排腿部空間為1拳，頭部空間為3指。你若是1.8米的大個子，并且家人與朋友圈的身高、體形都不小的話，這個車你就直接Pass掉吧。

從内飾造型與用料上來看，标緻2008是可以駕馭這個定價的。内飾設計非常有先進感，并且也有一絲小情調的感覺。做工方面，接縫精密，部分可視的地方都做了縫線處理，用料比較紮實，但不厚道，很多地方都是硬塑料。

DS 6

指導價：19.39-30.19萬

作為改款車型，DS6在外觀内飾方面變化并不大，隻對車身顔色和車頂炫黑行李架進行了升級，使外觀質感進一步提升。此外，新車的配置有所升級，增加了前泊車雷達、倒車影像、盲區監測、大燈随動轉向以及電動尾門等等。

雪佛蘭科帕奇

指導價：17.99-20.99萬

作為中大型SUV的科帕奇，在同級别的合資SUV銷量中是長時間的吊尾車。外觀看上去還算大氣，但看内飾造型真是太有年代感了，中控台的控制面闆和方向盤都充滿了曆史的氣息，整體内飾完全沒有美感可言。

動力方面也是科帕奇的短闆，目前科帕奇隻有一款2.4L排量的直列四缸發動機，技術也算不上先進了，而且油耗也不低，實際油耗在11.9L左右。

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