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雷克薩斯lx470越野測試

汽車 更新时间:2024-07-26 06:12:36

日系越野車在國内非常受歡迎,中端車有豐田普拉多,大型車有豐田蘭德酷路澤跟日産途樂,而在它們之上還有雷克薩斯LX這款豪華品牌越野車,具體駕駛感小編沒有體驗過,但汽車市場的口碑一直要比路虎攬勝更好。

雷克薩斯lx470越野測試(偶遇17萬公裡的LX470車主表示)1

前段時間在洗車店偶遇了一台17萬公裡的LX470,04款老車,當時裸車價就要96萬,落地穩穩超過百萬,車主是一位四十多歲的大叔。14年車齡并沒有給它增添多少痕迹,車漆非常亮,整體外觀也夠大氣,根據車主自己說,原廠的16寸輪圈已經磨損很厲害,去年給它換上了一套新的18寸鋁合金輪毂,感覺更加年輕一點。

雷克薩斯lx470越野測試(偶遇17萬公裡的LX470車主表示)2

車内保養得非常好,一點都看不出車子已經開了17萬公裡,四幅式方向盤應該很多人都不陌生,當年豐田凱美瑞也是這種設計。中控這塊内嵌式屏幕跟豐田普拉多也是大同小異,老款雷克薩斯跟豐田的差異真不大。

車子中控材質也很一般,以塑料闆跟實木闆為主,扶手的擋把設計挺小巧,感覺用力掰就會掰斷一樣。

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在經過車主同意後感受了一番後座,舒适感非常棒,雷克薩斯的做工也很精緻,全車都是真皮材質,前排都有電動調節,有加熱功能。後排則是可以移動,有扶手跟水杯架,能夠全部放倒,隻可惜車頂不是全景天窗,對于大型SUV來講是個遺憾。

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車子尾排隻有一根,車主加裝了一個拖車鈎,越野車有很多相似的設計。

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雷克薩斯LX470的主要配置有定速巡航、多功能方向盤、多碟CD機、後視鏡加熱以及防眩目等等。比較有亮點的是托森差速鎖跟全時四驅,越野能力非常強悍。

LX470的名稱意思就是車子有4.7L排量,八缸發動機的實力毋庸置疑,引擎聲沉穩有力,最大馬力有235匹,最大扭矩434牛米,現在來看動力是略顯不足了。

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從個人角度來講還是非常欣賞這台雷克薩斯越野車的,并且也很佩服這位車主,14年前就有實力買百萬級豪華SUV,喜歡雷克薩斯的車主都比較有個性,下一輛再換雷克薩斯LS也是個不錯的選擇,有錢車主說話都比較硬氣。

在車主離開之前給了一點小建議,這輛車今後還是跑短途為好,長途高速不再推薦,畢竟這款雷克薩斯國内都沒有幾台,重要配件都已經停産,後期壞了就很難修好了,報廢一台少一台。

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