為了防止被碰瓷大軍敲竹杠，行車記錄儀已經成為了中國車主們自衛神器。市面上的行車記錄儀種類繁多，價格也從一兩百到大幾千不等，且不說挑選起來能逼死選擇困難症，部分記錄儀對電路的要求還有可能對車輛質保和保險産生影響。在這樣的兩難選擇下，原廠行車記錄儀應運而生，無需改動電路的特性和良好的聯動性能既避免了質保和保險的顧慮，同時在美觀程度和易用程度上也更具優勢。下面就讓我們看看，有哪些車型出廠自帶行車記錄儀吧~

斯柯達昕動

全系免費選裝記錄儀

現款昕動于2016年2月正式上市，在外觀方面與老款保持一緻，隻對内飾進行了小幅調整和升級，提供1.4L、1.6L和1.4T三個動力版本，1.4L發動機匹配5速手動變速器，1.6L發動機提供5速手動或6速自動變速器，而1.4T車型則匹配7速DSG雙離合變速器。

昕動的原廠行車記錄儀為免費選裝，記錄儀屏幕位于後視鏡左側三分之一處，支持回看、緊急保存、拍照等功能，最大分辨率為1920×1080，可視角度為170°，還可以在屏幕上添加引導線從而實現車道偏離提醒。此外，這款原廠記錄儀同時支持了自動防眩目後視鏡功能，十分實用。

吉利遠景SUV

豪華型、尊貴型、旗艦型可選裝記錄儀

遠景SUV采用了水波紋進氣格栅設計，外觀造型辨識度較高，内部布局規整對稱，配有中控大屏、液晶儀表、藍牙、多媒體、全景影像等功能。其搭載1.3T和1.8L發動機，匹配5速手動和CVT變速箱，前者最大功率98kW，最大扭矩185Nm；後者最大功率98kW，最大扭矩170Nm。未來，1.3T發動機将被新1.4T發動機替代，最大功率保持不變。

遠景SUV的行車記錄儀從豪華型車型開始提供選裝，其屏幕占後視鏡左側的一半，可拍攝1080FHD格式的視頻，并支持拍照、一鍵鎖定、回放、錄音、變焦、寬動态範圍拍攝等功能，可在行車過程中自動切換到行車屏保模式，還可在駐車時檢測到震動的條件下自行啟動，實現停車監控功能。

吉利遠景

1.3T車型标配記錄儀；1.5L幸福版提供選裝

吉利遠景采用了家族式的水波紋格栅，前保險杠的樣式也進行了微調，尾部設計與現款基本保持一緻，隻是在下保險杠處增加了回字紋路。其内飾進行了細節微調，依舊搭載1.5L和1.3T發動機，前者最大功率80kW，峰值扭矩140Nm；後者最大功率98kW，峰值扭矩185Nm，匹配4速自動、5速手動或6速手動變速箱。

吉利遠景的行車記錄儀屏幕從老款車型的集成後視鏡式改成了集成在中控屏幕，同樣支持拍照、回放等功能，操作和回放的效果也更加便捷和清晰。

幻速H2

頂配車型标配記錄儀；其他車型提供選裝

幻速H2定位緊湊型MPV，其外觀采用了時尚的蜂窩格栅、X形前臉等設計，頗具運動氣息。其内飾造型規整，配有自動空調、中控大屏、倒車影像、藍牙等功能，提供6座、7座或8座三種座椅布局，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為83kW，峰值扭矩為150Nm，匹配5速手動或6速AMT變速器。

幻速H2的行車記錄儀采用集成後視鏡式設計，其後視鏡支持自動防眩光功能，行車時也不會影響其觀察後方路況的效果。其攝像頭可以通過上下調節來矯正視角高度，原廠設計也免去了加裝時的走線工序。不過，這款記錄儀僅在頂配車型有所配備，其他車型則需要選裝。

幻速S6

智能型、尊享型标配記錄儀

定位緊湊型SUV的幻速S6采用了家族式的X形前臉和橫幅鍍鉻格栅設計，車尾造型圓潤，尾門上橫貫的粗壯鍍鉻條讓其視覺效果更加運動。新款幻速S6的内飾延續了常規但簡單易用的設計思路，提供全黑和黑、棕雙色内飾可選。幻速S6搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為215Nm，匹配5速手動、6速手動和CVT變速箱。

幻速S6的行車記錄儀采用了不同于幻速H2上集成後視鏡式的設計，而是直接集成在了中控大屏之中，顯示效果相比集成後視鏡式記錄儀更加出色。這款行車記錄儀在幻速S6的智能型和尊享型車型上有所配備，但其它車型并不提供選裝。

2斯威X7/雪鐵龍C4L/标緻3008/凱迪拉克CT6/凱迪拉克XT5

斯威X7

尊貴型車型标配記錄儀

斯威X7整體造型飽滿，前臉采用直瀑式進氣格栅，前大燈、尾燈以及側面線條等細節方面能看到許多寶馬的影子。其内飾設計簡潔飽滿，中控台12英寸的觸摸屏尤為顯眼。動力方面，其搭載1.5T和1.8L兩款發動機，最大功率為115kW和101kW，最大扭矩為230Nm和185Nm，匹配5速手動變速箱。

斯威X7的行車記錄儀支持1080P格式的視頻、音頻錄制，還可以通過12英寸的中控大屏來進行回放或緊急備份等操作，不過原廠記錄儀僅在兩款頂配的尊貴型車型才有配備，豎向設置的大屏在回放錄像時略有形變。

雪鐵龍C4L

精英型、旗艦型标配記錄儀

雪鐵龍C4L采用了最新的家族式前臉設計，結構複雜的頭燈與格栅融合在一起，極具科技感。其内飾基本延續老款設計，更換了全新的擋把并改善了後方儲物格。動力方面，其提供1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，前者最大功率為100kW，最大扭矩為230Nm；後者最大功率為123kW，最大扭矩為245Nm，匹配5擋手動或6擋自動變速器。

雪鐵龍C4L的行車記錄儀可以記錄1080P畫質影像，支持時速記錄、自動緊急錄影、手動緊急錄影等功能，即使行車記錄儀處在關閉狀态，也可在檢測到大幅度震動或發生碰撞後自行開始工作，第一時間記錄現場影像。需要注意的是，原廠記錄儀并不配備存儲卡，需要另購Micro SD卡（TF卡）才能使用。

标緻3008

頂配至尚版配備記錄儀

标緻3008的前臉設計融入家族元素，點陣式的進氣格栅搭配重新布局的頭燈，尾燈換裝了全新的獅爪運動風格LED尾燈，其内飾整體變化不大，僅對配色進行了調整。動力方面，其搭載了1.6T及2.0L發動機，最大功率分别為123kW/108kW，最大扭矩分别為245Nm/200Nm，匹配的是6速自動變速箱和5速手動變速箱。

3008的行車記錄儀與C4L為同款設計，可以記錄1080P畫質影像，支持的功能也與C4L基本一緻，所使用的Micro SD卡（TF卡）同樣需要自行購買。不過比較遺憾的是，3008的原廠記錄儀僅在頂配至尚版車型有所配備。

凱迪拉克XT5

頂配鉑金版配備記錄儀

XT5的整車線條年輕時尚，盾形鍍鉻中網具有很強的辨識度，前大燈與垂直布置的LED日行燈融為一體，尾燈造型同樣借鑒了頭燈的風格。内飾部分，XT5采用前衛簡約的設計，非對稱式中控台帶有明顯的環抱式設計元素，内部用料考究。其全系搭載2.0T發動機，25T車型最大功率184kW，28T車型最大功率198kW，匹配8速手自一體變速器。

XT5頂配鉑金型車型的前、後攝像頭均可作為行車記錄儀使用，進入行車記錄儀頁面後可以方便地實現回看、保存等功能，在駐車狀态下檢測到車身晃動後也可自動保存全車周邊的圖像。美中不足的是行車記錄儀界面的畫風有點崩壞，不過記錄儀還是講究實用至上，美觀與否不太重要。

凱迪拉克CT6

領先型、鉑金版配備記錄儀

CT6采用了最新的家族設計，進氣格栅延續盾形造型，頭燈保持鑽石切割設計，LED燈帶與下部裝飾形成一體。其内飾采用了美系豪華車慣用的環抱式設計。動力方面，CT6将提供2.0T和3.0T兩款直噴發動機，其最大功率分别為203和298kW，最大扭矩分别為400和543Nm，匹配8速自動變速箱。此外，CT6還提供混動版車型，該車搭載了2.0T發動機和電動機組成的動力系統，綜合輸出功率為250kW，綜合輸出扭矩為586Nm，官方宣稱純電續航裡程達80km。

不同于僅頂配車型配記錄儀的XT5，CT6的領先型和鉑金型版車型都自帶原廠行車記錄儀，其功能和XT5基本一緻，支持駐車圖片記錄等功能。

全文總結

不難發現，原廠自帶行車記錄儀的車型在價格分布上分化較為嚴重，除了主打高性價比的車型之外，僅僅是在豪華品牌車型才有所配備。行車記錄儀在國内駕駛環境下可以說有着巨大的作用，不僅可以幫助車主們遠離碰瓷煩惱，更可以在發生事故後留存證據，保障合法權益。有道是因地制宜，廠家們不妨像文中提到的廠家學習，在自家車型上提供選裝或标配行車記錄儀。一款原廠的記錄儀可以幫消費者免去挑選的煩惱并消除自行加裝的隐患，而消費者隻需支付相應費用或選擇相應車型就能得到好用且靠譜的原廠貨，不必費心挑選和安裝，更不必被終端經銷商強賣所謂“原廠記錄儀”，何樂而不為？

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