現在的插混汽車确實是非常的火爆，可油可電、可上綠牌、免購置稅、更好的駕駛體驗等都是看得見的優勢。插混擁有如此大的優勢，各家車企也紛紛發力插混領域，現在我們就來說一款插混SUV：摩卡DHT-PHEV，這款車整體的看點就非常足。

前臉設計上，摩卡DHT-PHEV前臉是大尺寸六邊形格栅，搭配豎狀鍍鉻點陣裝飾，确實辨别度很高。其大燈是全LED大燈，夜晚點亮之後照明效果确實好。其前臉本身擁有穩重的風格的同時，又不失時尚感。

作為一款中型SUV，摩卡DHT-PHEV整體的氣場确實顯得強，其長寬高是4875mm/1960mm/1690mm，軸距為2915mm，側面看上去确實可看到這款車的高大。作為一款插混車型，其在車側也配有充電口，其本身支持快充和慢充，有充電樁時，快充自然是更快的（最高支持60KW快充），若回到農村或者沒有充電樁時，可以直接用排插來充電，這确實是方便。

尾部設計上，摩卡DHT-PHEV幾個設計還是很有意思的，如大尺寸擾流闆、高位刹車燈以及隐藏式排氣設計，這些設計組合起來讓其看起來更為的低調内斂，看上去更具豪華感。

當然了，外觀方面的好看與否，主要還是看各個消費者自己的審美，我這裡也不怎麼詳細說了。

内飾設計上，摩卡DHT-PHEV他的9.2英寸的液晶儀表是鑲嵌在儀表台裡，中控屏可以說是這款車的亮點之一，其采用的就是上下雙屏幕的中控屏，上方的中控屏是14.6英寸，下方的則是9英寸的。在本身高通8155芯片的加持下，整體的智能化程度足夠高，本身就支持高精地圖、智能語音控制以及場景引擎等，可玩性很強。

摩卡DHT-PHEV他的座椅采用了真皮包裹，整體的包裹性不錯，柔軟度也适中。實際的空間表現來看，以我178cm的身高，76公斤的體重，在調節好前排座椅之後，這時去到後排乘坐，頭部空間還有1拳3指，腿部空間2拳是絕對有的，整體的空間寬敞度确實表現的不錯。

動力系統上，摩卡DHT-PHEV搭載檸檬智能DHT系統，搭載了由1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其發動機可輸出最大功率為115kW，峰值扭矩為235N·m，前/後驅動電機最大功率分别為130kW和135kW，與之匹配的是混合動力專用變速箱（2擋DHT）。消費者關心的一些數據上，0焦慮智享版零百加速7.4秒，饋電油耗百公裡5.55L，純電續航204公裡；0焦慮性能版版零百加速4.8秒，饋電油耗百公裡6.3L，純電續航175公裡。

對于摩卡DHT-PHEV這款車的核心動力部分來說，他的亮點還是很多的，純電續航裡程就是一個驚喜，确實足夠的長續航，普通的城市行駛，204公裡的純電續航完全可用純電來行駛，其本身也配有快充，這也大大降低了出行成本。性能方面以及饋電油耗方面，摩卡DHT-PHEV一樣表現的足夠出色，從之前實際的體驗來看，這款車的駕駛感受我是要點贊的。

作為一款插混車，摩卡DHT-PHEV其确實擁有很強的競争力，對于這款車有興趣的朋友，我的建議就是：親自去體驗吧，當你親自體驗了，你自然會有最直觀的感受。

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