前言：自從寶駿品牌對自身的産品陣營進行了優化重組，新寶駿品牌的出現無疑是将寶駿品牌的整體形象拉高了一大截，随着新寶駿品牌旗下的車款設計越來越新潮，車型也越來越豐富，似乎人們已經開始淡忘寶駿原有的樸素模樣，随着21款寶駿360的到來，寶駿原本樸素的面貌似乎又回到了人們的視野之中，依舊是那個實在親民的品牌。

換标“五菱宏光”，全系獨立6座，放倒可成床，5.98W載人載物都可！過去寶駿730之所以能夠那麼成功，是因為其本身多功能的實用屬性貼合大部分的普通家庭需求，和五菱宏光一樣具備着超強的實用性。這在如今造型越來越花哨的國産車市場并不多見，堪稱一股清流，但是随着新寶駿入局更加高端的市場分區，寶駿樸素的模樣依舊得到了保持，定位于不同的價格群體，也更符合消費者不同的需求。

寶駿360絕對是質樸寶駿的全新代言車款，這款策劃的市場指導價格隻需要5.98萬至8.08萬，結合出色的車身尺寸以及靠譜的配置，這款車的性價比還是非常高，MPV的造型也十分适合家用車車主開出去遠行。21款寶駿360外觀部分延續了老寶駿的家族式設計，六邊形的格栅中央則是寶駿經典的舊車标，讓人夢回寶駿730的巅峰時期，設計簡單但還是很耐看的。并且高配還具備LED日間行車燈，L型辨識度還是很高的。

燈光配置方面寶駿360表現一般，全系都是鹵素光源，這在同價位算是基本操作，遠近光燈采用一體式的造型設計。如果你對光源有較高要求，頂配車型配備了LED日間行車燈，多少能夠彌補一下燈組的配置劣勢。

車款側邊的設計則是經典的MPV造型設計，比SUV更加低矮的車身設計讓這款寶駿360看起來更加的有層次感，雖然是一款廉價的家用車，但是車側面的造型還是比較複雜，采用多道線條設計，增強車款側面的視覺張力，可觀度還是挺高的。車身長寬高尺寸為4615*1735*1660mm，軸距則是2750mm，尺寸數據來看同等價位這款寶駿360優勢巨大。

寶駿360的内飾設計可不是樸實的家用風格那麼簡單，采用的是時下流行的年輕設計風格。中控面闆采用縫線以及銀色鍍鉻亮面裝飾，設計效果美觀大氣，科技配置方面低配車型沒有配備中控屏幕，低配沒有大尺寸的中控屏幕，但是中高配的8英寸懸浮式屏幕設計還是很時尚大氣的。儀表盤部分寶駿360采用的是指針表盤搭配中控單色屏的設計，主要是突出直接的顯示效果。

這款車内部采用的是2 2 2的布局模式，第二排是兩個帶有扶手的獨立座椅，具備一定的商務屬性，舒适性也提高了，并且6座布局其實是最好的座椅設計。第三排由于座椅填充較為厚實乘坐的舒适感還是可以的，值得一提的是第二排和第三排座椅均可以折疊平放，這樣就能夠形成一個較為規整的後備廂平台，可以成床，并且對于偶爾需要拉貨的朋友們來說這樣的設計很貼心。

動力配置方面寶駿360采用的是1.5L自吸式發動機，和五菱宏光是同一款發動機，共有兩種調教，低功率版本的最大馬力為99馬力，峰值扭矩則是在143牛·米，而高功率版本的最大馬力為105馬力，峰值扭矩則是135牛·米，實測百公裡不到6個油還是非常經濟實惠。

全方位地來看這款寶駿360，這就是一款寶駿為家用車主提供的低價貼心方案，有些時候生活就得像這款寶駿360一樣，樸實無華的同時還能夠成為實力擔當。

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