今天帶來的是英菲尼迪QX80,這是北美地區和雷克薩斯LX570齊名的全尺寸SUV,最初上市152.8萬,現在平行進口行情80萬出頭,性價比超高。很多車友給我留言說:英菲尼迪QX80和雷克薩斯LX570已經不屬于同級别車了,拿來對比,不在一個檔次。好吧,目前的市場确實如此,我們今天就拿來和它的同胞兄弟途樂5.6來做對比吧,看看這車到底值不值?
英菲尼迪是日産的高端品牌,qx80這款車僅有一個5.6排量,5.6途樂和5.6qx80用的相同的動力總成,最大功率293千瓦,最大扭矩555牛米,都是八缸,配7速手自一體變速箱。車身尺寸上qx80為5303×2030×1927mm,軸距為3075mm,途樂尺寸5164×1999×1955mm,軸距3074mm,qx80要明顯大上一圈,不過軸距隻相差了1mm。
越野能力上,兩車都是非承載式車身,帶大梁,途樂的四驅帶有後橋機械式差速鎖和中央多片離合器式電控鎖止,而qx80沒有任何機械鎖,隻有中央多片離合器電控鎖止。在越野上顯然途樂會更加強悍。在内飾和舒适性上途樂還是比qx80差一些,qx80做工用料更上檔次,用了大量的木紋材質,途樂隻是皮質和塑料搭配沒有什麼亮點。另外qx80的底盤調教會稍軟一些,坐起來也更加舒服。
綜上來看,qx80在内飾,舒适度,車身材質上更好;途樂則越野能力更強,吐槽歸吐槽相差10萬買到這級别我是選QX80的,各位老闆您選誰呢?作為一款換标車型,應該多學習人家豐田;酷路澤5700和雷克薩斯LX570也是同平台打造的換标車型,機械方面幾乎一緻,差30多萬也沒人質疑,關鍵是把定位區分好,純越野就簡單耐用,高端車就得逼格高,風格一樣确實會被吐槽!
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