貴港市屬于廣西下轄的地級市，雖然貴港的經濟基礎太差，但是其近幾年的經濟發展是非常快的，目前經濟總量在省内已經處于中上等水平，即使放在全國也可以算是中等略微偏下的城市了，今天咱們就一起看一下貴港市的高鐵建設。

貴港市目标是不僅僅是讓下轄的縣城能夠便利地乘坐高鐵，二個縣級單位都有第二個高鐵站規劃，所以在轄區内規劃的高鐵站高達8個，截至目前為止已經開通了3個高鐵站，完成率百分之四十左右，完成率不是很高但是也不算太低，不過想要達到8個高鐵站還有很長的路要走，這3個已經開通的高鐵站都是位于國家主幹線廣昆高鐵線上的站點，而且市區和下轄的二個縣城都已經開通高鐵站。除此之外貴港市還規劃新建設5個高鐵站，在這規劃的5個高鐵站中，二個縣級單位各有一個站點，另外3個高鐵站都是位于城區中的站點，這幾個高鐵站都是位于桂粵二省重要連接線桂湛高鐵以及省内重要的連接線柳梧鐵路和貴北城際高鐵線上的站點。

目前貴港市可以經過國家主幹高鐵線路廣昆高鐵西進經過省會南甯到達雲南地區各城市，也可以東進快速到達珠三角地區，待到所有高鐵線路全部建設完成後，貴港市将形成5個方向的高鐵線路，大家可以從下圖看出貴港市的大緻高鐵線路，注意詳細的路線要看國家發布的，下圖僅僅表示大緻方向，不代表實際為位置，想看詳細的規劃圖（藍色表示已經開通的，紅色表示在建設的的，綠色表示規劃的）

前面的文章有網友說像貴港地級市建那麼多高鐵站也沒用，屬于浪費資源，而且竟然能說出“高鐵已通，人去樓空”，高鐵的建設會影響貴港這樣三四線城市的經濟建設，真的是這樣的麼？

數據居士看法：看到這樣的評論的時候我驚呆了，還有人嫌棄交通發達？對于一個城市想快速發展是要國家的政策和便利的交通相互配合的，單單有政策沒有便利的交通也是不行的，我想問下哪個發達的城市沒有便利的交通？我就是想問下沒有高鐵的時候貴港地區的人就不外出麼？難道貴港地區的人就應該在家待着等窮麼？貴港地區的有志青年當然不答應，他們走出貴港到發達地區去實現自己的夢想，這些人在發達地區掙得錢用于在家裡蓋房子或者是買房子，這難道不是給當地帶來消費促進本地發展麼？老人小孩不需要消費麼？不要簡單地認為隻有在本地待着才能為本地做貢獻。

高鐵建設屬于國家的基礎建設，高鐵線路不是廣西能夠決定的，如果國家已經同意建設，那麼高鐵線路已經存在，建設幾個高鐵站的費用并不是很高，但是卻能讓一個地區幾十萬人口便利的乘坐高鐵他不香麼？非得要都擠在一個站才好麼？不要說建設一個大的高鐵站，你想到隻是方便一個市區，而整個貴港轄區範圍很大，不僅僅隻有方便市區人口，最後祝願貴港能夠穩定快速的發展

（原創不易，禁止抄襲，已開通原創保）關注數據居士，帶你看全國各城市高鐵建設。

貴港近幾年發展的比較快，和7年前相比已經發生翻天覆地的變化，我基本每年都會自駕去貴港一次，可以說是看着貴港在經曆着快速的發展

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