在二手車市場上，A0級的自動擋代步小車還是非常搶手的，省油、好停車、價格便宜的特點确實是人見人愛。所以很多網友都在咨詢這種二手小車得多少錢才能買到呢？今天海闊試車就為六萬元預算為例，為您介紹的是最為火爆并且堪稱标杆車型的四款自動擋二手車！

車型一： POLO 1.4自動 上牌年限：2010年

POLO的口碑、生産年限以及保有量都是這個級别裡的代表車型，再加上德國大衆的品牌優勢，所以4S店裡從不缺乏對于POLO仰慕的消費者。這種熱度也傳導到二手車市場上，很多消費者也很認可二手的POLO，這也導緻了POLO的二手車價格偏高，雖然新車的促銷力度不算小，但是二手車的價格還是比較堅挺的。

2010年的POLO自動擋，小保養加注半合成機油的4S店報價也就是三百多，相對而言還算實惠。但是像六萬公裡大保養的費用就比較高了，4S店的報價接近三千元，其中僅僅是變速箱油就得一千三四才能搞定。POLO當年裝備的是185/60R14的韓泰輪胎，如果車況不好的話換一條得三百元上下。所以我們在看二手車的時候，車況就顯得很重要了！

目前雖然新POLO早已上市，但是二手POLO的價格還是比較穩定的，所以現在買回去開上兩年的保值率還是不錯的。這款車更适合經常高速行駛的消費者，那裡會将POLO的才華展示的淋漓盡緻！

車型二：飛度 1.5自動 上牌年限：2010年

飛度自從國産之後，它的低油耗、低故障率、大空間都深得消費者的信賴！所以雖然新車的銷售狀态不如POLO那麼穩健，但是口碑還是相當出色的！這也導緻了二手車市場上的飛度很搶手，畢竟想少花錢多辦事的消費者還是很多的，所以飛度即使是換代了，老款的二手車價格一直堅挺！

飛度的保養費用相對比較實惠，半合成機油的小保養報價才三百出頭，而六萬公裡的大保養收費也不過千元出頭，換一次變速箱油的收費标準也隻有二百多塊錢，就保養費用來看飛度還是比較省錢的。飛度這一版裝備的是175/65R15的韓泰輪胎，單條報價得三百多點。總體看，二手飛度的維護費用還是不錯的。

飛度的低油耗、低故障率、大空間還是深得消費者的信賴的，所以二手飛度也是相當的搶手，買回去之後的保值率也不用擔心。就車而言，飛度更适合城市道路行駛，在擁堵的早晚高峰開車上下班，是低油耗的飛度最擅長的工作方式！

車型三：K2 1.4自動 上牌年限：2012年

K2這個名字确實挺新的，但是提起千裡馬、銳歐您就知道這個家族的曆史有多長了吧。在韓系的自動擋小兩廂車裡，K2家族在國内還是有些曆史淵源的。整體養車費用比較經濟、故障率不高再加上不算高的新車售價，所以K2還是赢得了不少消費者的喜愛！這種比較有口碑的自動擋代步車同樣也是二手車市場上的寵兒。

K2的維護需要注意的地方主要是更換轉向助力油，4S店每次也就一百塊錢就能搞定，加注礦物油的小保養報價也就是三百以内，但是三萬公裡的大保養報價就得上千塊錢。在六萬公裡時需要更換正時皮帶，所以這個公裡數的保養費用要兩千多塊錢，相對而言有點小貴。K2裝備的是175/70R14韓泰輪胎，單條報價不到三百元。好在這車的油耗還算經濟，所以總體的養車費用沒有顯得太高。

對于不喜歡德系、日系和美系的消費者，比較時尚的K2也是個不錯的選擇。畢竟這款小車的價格相對比較實惠，而且故障率也比較低，所以在擁堵的大城市裡，這種二手自動擋代步小車還是挺受關注的！

車型四：嘉年華 1.5自動 上牌年限：2012年

嘉年華的國産曆史和POLO差不多，隻不過當年隻提供三廂版的嘉年華和現在既有三廂也有兩廂的嘉年華不是一個路子。現在的嘉年華是奧運會之後才國産的，運動氣息濃郁的外形和比較時尚的内飾很受年輕消費者的喜愛。再加上整體的價格不高，所以嘉年華一直是這個級别裡比較知名的産品！在二手車市場上也是同樣，畢竟價格差不多的情況下，運動時尚的視覺效果還是很養眼的！

嘉年華的原廠半合成機油是個不錯的選擇，4S店的保養報價也不到三百塊錢，這車的大保養是四萬公裡，每次的保養收費在兩千元左右，當年的嘉年華裝備的是195/50R16的韓泰輪胎，單條報價差不多五百塊錢了。總體看這款車的保養費用還是有些稍高。

嘉年華的駕駛感受不錯，城市駕駛很靈動，富有駕駛樂趣！再加上高顔值的魅力，所以二手嘉年華很受年輕消費者的認可。雖然整體價格不如POLO和飛度那麼堅挺，但是還是屬于很好消費者關注的二手車。所以開上一段時間要比買新車劃算得多。

如果你有關于二手車的問題，歡迎到我的微信公衆帳号：海闊試車 給我留言，我會一一回複的！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!