快充的充電時間

不同車輛的快充時間略有差别，具體可查看廠家公布的數據，所需時間基本如下：電量20%-80%需要30-40分鐘，電量0%-100%需要1-2小時。

為什麼有個20%-80%的時間？

因為這個電量區間充電速度最快，後面20%充電速度很慢，時間段分布大緻如下：電量0%-10%需要10分鐘，20%-80%需要30-40分鐘，80%-100%需要40分鐘以上。

同時，這也是最常遇到的充電場景，長途出行在高速公路服務區充電就是如此：剩餘20%左右去充電避免出現意外情況，充電至80%左右出發，低于20%後再去充電。（以上是較省時間的建議，可按實際情況自行調整。）

影響快充時間的因素

廠家公布的快充時間是理想狀态下的最小值，實際使用中受到以下因素影響，快充時間會略有延長。

1、充電樁及車輛功率：影響最大

快充樁/超充樁的功率參差不齊，建議優先選擇大于車輛充電功率的快充樁。

2、電池當前電量：影響大

車輛電量越低，充電速度越快。如下例同樣充電10%，時間可能相差幾倍。

3、電池容量：影響中

電池容量越大，相應的最高充電功率也越大，最終充電時間一般相差不大。

但如果最高充電功率相同，那麼電池容量越大，所需充電時間就越長。

4、環境溫度：影響中

電池最适宜的溫度是25℃左右，溫度過高或過低都會導緻充電速度變慢，尤其是北方冬季影響明顯。

5、電池類型：影響小

低電量時三元锂電池的充電速度較快，高電量後則是磷酸鐵锂電池的較快，總體來說，磷酸鐵锂電池略快一些。

快充的實際時間估算：

按廠家公布的數據，再疊加以上因素，每個因素影響約5-10分鐘，加起來就是快充的實際時間。

以上是可預計的時間因素，此外還可能有不可控因素，如被其它車輛占位、排隊充電、充電樁故障、APP卡頓、手機無網絡信号等。

慢充的充電時間

由于慢充的速度（即功率）是固定的，所以慢充時間由充電量決定。

慢充時間的計算方法舉例如下：

車輛電池=70度

剩餘電量=30%

需充電量=70X70%=49度

慢充功率=7KW

充滿時間=49/7=7小時

如使用随車充，功率減半=3.5KW

則充滿時間加倍=7X2=14小時

上述慢充時間的計算還不夠準确，慢充也有一些影響因素：

1、充電機在電流轉換過程中有一定損耗，實際充電功率會略低一些。

2、供電不足的地區電壓可能偏低，也會導緻實際充電功率略低。

3、如果氣溫很低，充電時需要對電池進行加熱，也影響時間和充電量。

綜合以上因素，慢充的實際時間一般會在計算結果上再增加10%-20%。

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