當黑夜中有那麼一道光射來的時候，你瞬間一陣恍惚眩暈，仿佛靈魂出竅，什麼也看不見，有木有！沒錯！這就是傳說中人見人厭的“遠光燈”

根據相關統計數據，夜間發生交通事故的幾率比白天大1.5倍，而60%重大交通死亡事故中30%至40%的事故起因是濫用遠光燈。

事故回顧

近日晚間，南通市民王先生駕車行駛時，被對向車道上違法使用遠光燈的面包車“緻盲”。

從第一視角看過去，隻見前方奪目的一片白光，緊接着，在白光消失的瞬間，突然出現一位老人，駕駛人來不及反應，将老人撞飛出去。

當駕駛人撞上老人那一刻，自己下意識發出驚歎聲音，對于突然出現在面前的老人，自己完全沒有預料到。所幸事故發生後，駕駛人王某第一時間下車，将老人送往醫院，目前已無大礙。

事發後，交警問對向使用遠光燈的駕駛人曹某，為什麼開遠光燈？曹某交待，事故發生時，自己的确違法使用了遠光燈，但沒想會影響到對向司機的觀察。根據相關法律規定：機動車夜間會車，不按規定使用燈光的，将處以100元罰款記1分。

在該起事故中，駕駛人王某對路面動态觀察不夠，遇情況未能按照操作規範确保安全駕駛，是導緻事故的主要原因。而駕駛人曹某未按規定使用遠光燈的行為也是事故發生的原因之一。當地交警部門認定：王某負事故的主要責任，曹某負事故的次要責任。

“遠光燈”已然成為馬路殺手，會使駕駛人、騎車人、行人在視覺上造成障礙。甚至還可能導緻瞬間緻盲，極易引發交通事故。

駕駛人看行人是這樣：

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行人看路是這樣：

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駕駛人看來車是這樣：

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既然每個車都配備遠光燈，就證明遠光燈是有自己的用處的。遠光燈可以擴大觀察視野，隻是有些人并未合理正确使用。

法律規定

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對近光燈、遠光燈的使用相關規定：

（一）機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。

（二）在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

（三）機動車通過有交通信号燈控制的交叉路口，轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。

（四）機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

（五）機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信号燈控制的路口時，應當交替使用遠、近光燈示意。

如何正确應對遠光燈

（一）會車時，對向來車使用遠光燈，自己可切換遠、近光燈提醒對方；如果遇到對向車輛切換燈光照射自己，要注意自己是否無意間開了遠光燈。

（二）面對自己的善意提醒，如果對方毫不理會，我們應将視線右移，盡可能避開閃光點，減速靠右行駛，謹慎會車。前方如遇路口或複雜路段，應靠邊停車，待來車通過後再正常行駛。

（三）夜間行車，如果後車開遠光燈，可使用“防炫目後視鏡”，自動的打開開關即可，手動的需要在後視鏡下方的小按鈕切換一下。此外，也可輕點幾次刹車提醒後車；如果對方不予理會，應靠邊減速，等後車駛過後再繼續行駛。

蜀黍再次強調，為了您和他人的生命安全，夜間行車時請慎重使用遠光燈！

來源于：常州車管所

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