物流體系建設理念?來源：人民網 原創稿人民網北京3月18日電 (記者餘璐)“現代物流體系應該由需求基礎、供給主體、設施設備、信息系統和政策環境五大要素構成”中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會(執行)副會長賀登才在接受人民網采訪時表示，随着國家層面全面部署和系統安排，現代物流體系将為構建新發展格局發揮更大作用，下面我們就來聊聊關于物流體系建設理念?接下來我們就一起去了解一下吧!

物流體系建設理念

來源：人民網 原創稿

人民網北京3月18日電 (記者餘璐)“現代物流體系應該由需求基礎、供給主體、設施設備、信息系統和政策環境五大要素構成。”中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會(執行)副會長賀登才在接受人民網采訪時表示，随着國家層面全面部署和系統安排，現代物流體系将為構建新發展格局發揮更大作用。

現代物流體系建設在新階段有了新方向

近日，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目标綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)發布。

賀登才表示，《規劃綱要》充分體現了應對新階段新挑戰的系統思維和整體謀劃，其中将現代物流體系建設列入支撐構建新發展格局的重要領域，為現代物流在新階段的新發展指明了方向。

賀登才介紹說，我國現代物流與改革開放進程同步發展。特别是黨的十八大以來，國家高度重視現代物流，在國家高度和發展全局上做出了部署。從《物流業發展中長期規劃》的頒布，到十九大報告提出的加強“物流等基礎設施網絡建設”，再到十九屆五中全會明确了“構建現代物流體系”的目标任務，我國現代物流實現了曆史性變革，取得了舉世矚目的成就，為增強綜合國力和增進民生福祉，全面建成小康社會做出了重要貢獻。特别是在極不平凡的2020年統籌疫情防控和經濟社會發展工作中，現代物流的地位和作用得到充分體現。

現代物流高質量發展面臨新課題

當今世界正經曆百年未有之大變局，在新的發展階段，我國發展環境面臨深刻複雜變化。中國經濟要想實現高質量發展，需要應對許多風險和挑戰。

“經過四十多年的快速發展，物流行業取得了耀人的成績，但也面臨大而不強、粗而不精、融而不合等不平衡、不充分、不完善的問題。”賀登才說，如何精準把握新發展階段、認真貫徹新發展理念、支撐構建新發展格局，是擺在現代物流高質量發展面前的新課題。

《規劃綱要》對現代物流發展提出了哪些新要求？賀登才談到，在物流基礎設施建設方面，要求“建設現代物流體系”；在交通強國建設工程中，專門列入“推進120個左右國家物流樞紐建設”；在物流降本增效方面，要求“規範和降低港口航運、公路鐵路運輸等物流收費，全面清理規範涉企收費”；在民生物流方面，提出“推動就業社保、養老托育、扶殘助殘、醫療衛生、家政服務、物流商超、治安執法、糾紛調處、心理援助等便民服務場景有機集成和精準對接”；在農業和農村物流方面，要求“加強農産品倉儲保鮮和冷鍊物流設施建設”；在城市物流方面，提出“因地制宜建設先進制造業基地、商貿物流中心和區域專業服務中心”；在智慧物流方面，要求“構建基于5G的應用場景和産業生态，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫療等重點領域開展試點示範”；在綠色物流方面，提出“推動城市公交和物流配送車輛電動化”......

“《規劃綱要》通篇有21處直接提到‘物流’，全方位、多角度系統全面勾畫了現代物流體系建設藍圖。”賀登才說。

貫徹新發展理念 步入現代物流發展新階段

《規劃綱要》對現代物流發展釋放出一系列積極信号。在賀登才看來，其核心要義，在于建設現代物流體系。

他說，現代物流體系應由需求基礎、供給主體、設施設備、信息系統和政策環境五大要素構成。現代物流在新發展階段，貫徹創新、協調、綠色、開放、共享五大新發展理念，需要重視的五個方面重點工作。

一是，融合有效需求。要通過精準預測，引導産業鍊供應鍊集約高效。要積極推進制造業與物流業深度融合，提供全産業鍊的一體化服務，構建農業農村物流體系，健全完善商貿便民物流體系，整合進出口物流需求，提高“國貨國運”比重，以創新驅動、高質量供給引領和創造新需求，提升供給體系的韌性和對國内需求的适配性。

二是，提升供給主體。目前，傳統的粗放運營模式尚未根本改變，需要深化供給側結構性改革，營造開放共享、公平競争的市場環境，包容審慎、鼓勵創新的政策環境。要培育和壯大具有國際競争力的現代物流企業，扶持引導符合市場需要的中小物流企業。不斷提高服務能力和水平，以滿足日益增長的市場化、社會化物流需求。

三是，補齊設施短闆。要形成“通道 樞紐 網絡”運行體系；進行示範物流園區、國家骨幹冷鍊物流基地等新建和存量物流基礎設施的提升改造；建設高鐵樞紐路側和航空物流樞紐空側物流轉運中心；打造無盲點、全覆蓋的三級物流配送網絡；嵌入綠色物流因素，為碳達峰、碳中和做出貢獻。

四是，推進數智升級。加強傳統物流企業數字化轉型、智能化升級、網絡化發展。構建基于5G的應用場景和産業生态，大力發展産業互聯網，打通産業互聯網與消費互聯網的連接，為提高全社會物流效率、降低綜合物流成本提供有力支撐。

五是，優化政策環境。要打通“天、地、鍊、路”等關鍵“堵點”。長期政策應做好“體制、機制、稅制和法治”四篇大文章。要深化體制改革，打破行業、地區、部門分割封鎖，推進要素資源市場化，建立全國統一的物流大市場。以深化改革開放為根本動力，以增進民生福祉為根本目的，積極推進現代物流體系建設。

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