對于汽車來說，确實是形成了品牌效應，最簡單的來說，大衆，豐田，日産，福特，别克等就是成功的汽車。其實不可否認的是，大車企确實整體的實力非常的強勁，就拿豐田來說，緊湊型轎車中卡羅拉與雷淩就是熱銷的存在，而中型車凱美瑞來說更是爆款的存在。對于凱美瑞這款車來說，其實在整個中型車市場中，比起雅閣，帕薩特，邁騰等來看還更具看點。

全新一代的凱美瑞也在2019年上市了，新款是第八代凱美瑞，就是基于TNGA架構下的車型，并且還是首款國産TNGA車型，比起卡羅拉、雷淩等來說還要的早。在整個中型車市場來說，凱美瑞價格是17.98萬-27.98萬元，如此價格來說比起帕薩特，邁騰等來說還要的厚道。我們也知道，普通的緊湊型轎車其實就是家用車，講究的是燃油經濟性，而中型車來說，講究的是豪華度以及空間。不過對于全新的豐田凱美瑞來說，既有豪華度、燃油經濟性确實又高。

首先來說，TNGA架構，确實賦予了凱美瑞無限接近概念車的設計，外觀來說足夠的高級。其整體設計來說，其實擁有雙造型，如運動系列采用的就是蜂窩網狀淩厲進氣格栅 飛翼式運動尾翼，在雙色車身的加持下，确實魅力十足。TNGA不光賦予了凱美瑞更出色的外觀，其實也帶來了寬車體、低重心。新款的凱美瑞就實現了，輪距加寬、乘坐姿勢降低（降低H點），整體的穩定性可以說有了顯著的提升，更符合中型車的商務風。具體的表現來看，如此的凱美瑞比起雅閣，邁騰，帕薩特，君威等來說，年輕與時尚、商務的風格确實更足。

整個内飾來說，凱美瑞走的依舊是成熟穩重的風格，沒有随波逐流。特别是其中控台确實足夠的亮眼。并且論起豪華度來說，凱美瑞在整個中型車市場中确實占了很大的優勢，比起紅旗H5，标緻508L，邁騰，雅閣等來說還要的厚道，畢竟其全系就标配了10安全氣囊、自動感應LED大燈、自動恒溫空調和四門車窗一鍵升降等。或許會有朋友表示：這隻是你自己說的，有本事你直接列出對比車型的對比表來，老實說，列表還是沒有問題的，我們繼續來看對比表。

我們這裡就主要拿豐田凱美瑞，本田雅閣，日産天籁，大衆帕薩特和邁騰來說。從對比表也可看出，凱美瑞整體的優勢情況，并且為了更直觀，我們拿同價位版本的凱美瑞，天籁，雅閣對比了一下。同樣是19.98萬的指導價，但整體來看，确實凱美瑞的配置等要好過天籁和雅閣。在品牌知名度相當（豐田，本田，日産，大衆其實在華也品牌知名度還是差不多）的情況下，凱美瑞整體的表現确實是看得見的。

在具體的性能來說，其實豐田就不需要懷疑，而全新一代的凱美瑞一樣搭載上了熱效率高達40%的2.0LDynamic F orceEngine發動機（燃油版）， 并搭配全新Dire ct Shift-CVT變速箱；而混動版搭載的則是Dynamic Force Engine 2.5L發動機，這款發動機來說表現更強勁，就獲得了沃德十佳發動機，熱效率高達41%，最大綜合功率為160kW，百公裡油耗也就是4.1L，整體的經濟性非常高。其實在雙擎領域中，豐田确實是巨無霸，大衆的雙擎都确實無法與豐田争鋒。

并且為了讓消費者更無憂，豐田已經宣布了：凱美瑞雙擎享受“電池無憂計劃”，在本身“8年或20萬公裡”質保基礎上，再次的升級，免費提供“不限年限、不限裡程”的電池延保保障，這就意味着這是“終身電池免保”，這确實是看得見的福利。對于一款中型車來說，帕薩特，邁騰主打的是商務風，但具體的豪華度來說，或許他們都還不然凱美瑞，最簡單來說，其就擁有9揚聲器JBL高端音響系統，二十幾萬級别能夠擁有不弱于40萬級别的享受。

對于現在的車市來說，中型車市場其實主流的車型就是那麼幾款，如凱美瑞，雅閣，帕薩特，邁騰，君威，君越等。若這裡要推薦的話，其實凱美瑞整體來看确實表現的非常的優異，無論是燃油版還是雙擎版，其表現的都可圈可點。并且來說，豐田的車整體來看是完全沒有什麼問題的，凱美瑞來說也可商務，可年輕，可運動，開出去也倍有面子。

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