說起三菱，估計大多數人想到的是三菱重工；但要論汽車的話，估計很多人會有點三菱五菱傻傻分不清的感覺。五菱是國産汽車，在民用車上有着不菲的銷量；三菱是日本的汽車品牌，雖然名氣不如本田豐田那麼響亮，但是旗下的“山貓”在SUV中還是有很強的競争力的，那麼三菱汽車究竟怎麼樣呢？最近小編試駕到了一輛2021款 1.5T CVT兩驅無畏版奕歌，讓我們一起來試駕一下，看一看這款三菱汽車怎麼樣吧。

首先外觀方面，這款車定位是緊湊型SUV，在體積上沒那麼大，但是給人的力量感很強，用一個詞形容就是精悍。前臉的設計比較的平常，也是三菱很傳統的設計風格。進氣格栅部分的面積沒有那麼大，采用梯形的設計，内部由橫置的飾條填充；上方兩條銀色的鍍鉻飾條格外顯眼，中間則是三菱車标，辨識度很高；兩側大燈的狹長造型給人的感覺也比較一般，而且是鹵素光源。

來到側面，側面整體就是一種比較硬派，力量的感覺。兩條腰線設計得比較有特色，上腰線從前車門處貫穿至車尾，但是略帶弧度的造型讓車身側面的特色凸顯了出來；下方的腰線直接從車門處連接到了後車輪車圈處，配合前車輪的車圈設計，給人強烈的力量感。車窗上的銀色飾條也是一大亮點，給人時尚的感覺，不至于那麼沉悶，尤其車窗外沿的不規則設計極大地減輕了視覺疲勞。時尚感的同時增加了運動氣息。

尾部的層次感特别強，不過視覺效果都集中在了尾燈上，高位刹車燈與尾燈設計在了一條線上，這種設計還是比較少見的，辨識度很高。

進入車内，感覺三菱的内飾和豐田的内飾風格一樣，整車的内飾風格是比較老舊的，相較于外觀的時尚感，内飾的表現實在不如人意。内飾肉眼可見的都是硬塑料的質感，直接就拉低了檔次，相較于15萬的價格還是有點小小的遺憾。不過搭載了8英寸的懸浮式中控彩色屏幕，下方的空調出風口以及按鍵設計也是比較人性化的。雖然科技感不強但是層次感設計的還是比較讓人滿意的。雖然内飾眼緣一般，但是内部空間表現不錯。這款車車身參數是4405*1805*1685mm，軸距是2670mm，小編身高175cm，坐入後排，頭部還有四指的剩餘空間，不過腿部空間略有不足，有待提升；但是橫向坐滿三個人還是沒有什麼壓力的。扶手箱的空間也令人滿意，空間這方面對家庭使用還是很足夠的。

動力方面，這款車搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力170Ps，最大扭矩250N·m；扭矩數值可觀，不過最大扭矩轉速3500rpm有點讓人不滿意。不過NEDC綜合油耗7.4L/100km，油耗還是比較中意的。開起來的感覺還是比較平穩的，平時代步沒有壓力，後期加速也沒什麼問題，就是起步時可能有點慢，等速度上來之後就好很多了。

操縱方面，這款車的懸架是經典的前麥弗遜後多連杆式，雙獨立的懸架讓這款車在行駛時的穩定性有了很大提升，駕駛時能感覺出來這款車的懸架調校還是很不錯的。不過車頭有點大，需要有時間去适應一下。

總的來說，這款車外觀還是挺符合年輕人的審美，雖然前臉一般，但是整體感覺很好。不過内飾的确是硬傷，尤其是15.08萬的指導價，内飾方面有點不夠用心。空間動力也是能滿足家庭使用，如果預算不是很高的朋友還是可以考慮一下的。

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