12月3日，作為“一帶一路”倡議階段性成果、中老友誼标志性工程的中老鐵路将開通運營，中老鐵路玉溪至磨憨段（玉磨段）車票于今日（12月2日）發售。

這也意味着，以後重慶市民可以通過接續換乘的方式坐動車到西雙版納、普洱等地了。

全線共設43個車站 國内段設11個車站

中老鐵路北起中國雲南省昆明市，向南經玉溪市、普洱市、西雙版納，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，繼續向南經琅南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、萬象省，到達老撾首都萬象市。

全長1000多公裡的中老鐵路穿越衆多山脈和水系，建有167座隧道，301座橋梁。

全線共設43個車站，國内段設11個車站，分别為峨山站、化念站、元江站、墨江站、甯洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄榄壩站、勐臘站和磨憨站。

其中，磨憨站位于中老邊境，一端連着中國，另一端連着老撾的友誼隧道進口端，距離雲南省勐臘縣尚勇鎮鎮中心約1公裡。車站長約3500米，寬約400米，總占地面積190多萬平方米，設國内和國際列車到發線，是中老鐵路進出中國的第一站，也是沿線等級最高的車站。

中老鐵路玉磨段運營初期，鐵路部門計劃開行CR200J複興号動車組列車17.5對，其中昆明（昆明南）至西雙版納11對，昆明至普洱1.5對，昆明至勐臘0.5對，西雙版納至普洱3對，西雙版納至磨憨1對，普洱至勐臘0.5對。列車開行後，昆明至西雙版納最快3小時24分，昆明至普洱最快2小時46分，昆明至普洱、西雙版納傣族自治州時空距離大幅壓縮，将結束兩地不通鐵路的曆史，與全國鐵路網聯通。

重慶市民可乘坐動車去西雙版納 當日可達

西雙版納位于雲南省最南端，屬熱帶雨林氣候，日照充足，雨量充沛，年平均氣溫21攝氏度，這裡有原始古老的熱帶雨林地貌，豐富多彩的少數民族風情，一直以來都是熱門旅遊目的地。

以前，由于西雙版納不通鐵路，重慶到西雙版納沒有列車到達。有些市民會選擇先乘火車到昆明，再從昆明自駕或乘坐大巴到西雙版納。目前從重慶到昆明最快是G2875次列車，全程運行時間4小時18分，再從昆明到西雙版納駕車需6小時左右，耗時較長。

中老鐵路玉溪至磨憨段（玉磨段）開通運營後，昆明有了到西雙版納的直達列車，這也意味着，以後重慶市民可以通過接續換乘的方式到達西雙版納。

12月2日上午11時，上遊新聞記者通過鐵路12306查詢發現，昆明到西雙版納最快為C323次列車，全程運行時間3小時。票價方面，重慶到昆明G2875次列車二等座票價351.5元，昆明到西雙版納C323次二等座票價208元，也就是說，重慶坐動車到西雙版納的票價為559.5元，早上出發，當日便可到達西雙版納。列車開行後，昆明至普洱最快2小時46分，重慶市民可通過同樣的方式到達普洱。

鐵路部門提醒：具體的車次和售票情況，廣大旅客朋友可通過鐵路12306網站、手機APP、車站售票窗口、自助售票機及代售點等多渠道查詢和購買。

上遊新聞記者 黎靜

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