全景觀光列車之前一直在歐洲非常流行，深受旅遊愛好者的喜歡。遊客可以乘坐着列車，舒适地透過全景玻璃窗觀賞沿線的雪山、草原、湖泊等諸多美景。小編雖然沒有在歐洲乘坐這種觀光列車，但是3年前在日本京都乘坐過岚山觀光列車，一路美景讓小編至今難忘。

如今這種全景觀光列車終于即将于年底落戶中國麗江啦[小鼓掌]總體投資30億出頭，而且是全球首列的山地全景觀光列車，讓國内的衆多遊客，可以不用出國，就能體驗這種觀光享受了。建議年底有旅行計劃的朋友不妨多多考慮下麗江[可愛]

列車設計的外觀靈感來自于麗江玉龍雪山的美景“藍月湖”。這輛身披夢幻般藍色的全景列車，将成為麗江一道美麗的流動風景線，把麗江的諸多美景一一串起，實現“車在景中行，人在畫中遊”的目标，為遊客打造出一條舒适、秀麗的風景線。

該列車共分三節車廂，總共載客人數是350人出頭。其車窗除了采用大塊的玻璃，盡量讓遊客的視線不受阻礙之外，又采用了非常現代化的技術，窗戶玻璃可以根據太陽光的強弱變幻，去調節明暗。如此一來，不但讓遊客的沿途風景觀感更好，還可以起到防曬的作用。麗江地處高海拔地區，紫外線很強，防曬這一點真的是很貼心的設計。

另外列車從古鎮到玉龍雪山，一路處于上坡。所以車窗也很貼心地設計了仰視的角度，實現了120度到150度的視野，讓遊客可以更惬意的去觀賞沿途旖旎峽谷、巍峨的雪山、湛藍的湖水。

列車内部設計得也很适宜，緊緊地扣住了麗江納西族的文化特色。車廂側面的牆壁上用納西族的文字“東巴文”書寫着一些他們民族的名言警句。例如“刀不鋒利石上磨，人不機敏世間學”等等 ，将當地少數民族古樸的哲學觀展現給遊客。

列車頂部的裝飾則采用了當地“披星戴月”的圖騰，這個圖騰表現的是麗江人民勇敢勤勞的精神内涵。列車設計者将這種民族的基因直接融入裝飾元素，不但十分有特色，也處處彰顯出當地的民俗與文化，讓更多的世人能夠去了解麗江，了解納西族。

該趟全景旅遊列車，南起遊客中心站，北至玉龍雪山站。總體線路大約20公裡出頭，串聯起了諸多景區，一路風光都堪稱人間仙境，今天小編先領着大家領略一下沿途幾個主要景點的風光。

這裡位于麗江古城北邊大約10公裡的位置，是納西族的發源地之一。這裡是當地木氏土司的政權起源之地，是當時納西族的商貿、經濟中心。一直到明代時期，才從這裡遷徙到了現今的麗江古城。現今這裡并沒有大量的商業開發，保持了原汁原味的特色，還是很值得來一觀的。

這裡有一處非常值得觀賞的景點“白沙壁畫”，是全國重點文物保護單位，距今500多年曆史，融合了各種宗教文化和藝術流派，很有特色。

這裡是4A級景區，是納西族中部地區的東巴聖地，這裡不但保留了很多納西族的古樸的風貌，也有很多的自然景觀，例如神龍三疊水、神泉等。

另外這裡的祭祀活動也非常有民族特色，三大儀典：祭天、祭署、祭風，都展現了深厚的傳統民俗文化氛圍。

東巴谷位于玉龍山腳下，是一個自然生态的大峽谷。裡面山洞林立、奇石遍地，處處飛瀑直洩、時時珍禽啼鳴，十分的秀美。

同時這裡也是少數民族的聚集地，除了納西族以外，還居住着傈傈族、普米族、藏族等少數民族。這些民族的文化交融在一起，十分值得遊客來旅遊觀光。

這個景點位于玉龍雪山東部的一個草坪，是一個天然的大牧場，牛羊騾馬成群。原本這一片地區是高山湖泊，後來因為地質運動，出水口逐步擴大，湖水大量流失，所以被稱之為“幹海子”。

其實這裡并不算幹旱，反而森林十分茂密，溪流潺潺，綠茵萋萋，夏秋季節繁花遍地，春冬時節卻是一片金黃，與雪山、紅葉交相輝映，十分好看。因此慢慢的“幹海子”就變成了“甘海子”

玉龍雪山的名字來源于其山峰的排列形狀。13座連綿蜿蜒的山峰依次排開，遠遠看過去，就仿佛一條盤旋的“巨龍”，故稱“玉龍雪山”。其主峰海拔将近6000米，終年積雪不化。

這裡是納西人心目當中的聖山，也是雲南名氣最大的一座山。玉龍雪山以險、秀、奇著稱，其主要景點有甘海子、白水河、雲杉坪、雪山冰川、藍月谷等，到了麗江，玉龍雪山肯定是要去的地方。

結語

去過麗江遊玩的朋友都知道，麗江的景色雖美，但是各景點之間的交通卻不便利。這個全景觀光列車一推出，不但交通的問題解決了，而且還給麗江增加了一項非常有競争力的旅遊項目，相信麗江有了這麼一個助力以後，旅遊事業又将大大的邁上一個新的台階。

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