玉林雷克薩斯es250音響升級-tft每日頭條

玉林雷克薩斯es250音響升級

汽車更新时间:2024-07-17 18:30:55

想要給汽車做隔音降噪，哪個環節才是最重要的？回答是：隔音材料和隔音店家！

專業人做專業事，全車隔音附件拆卸多，材料粘貼工藝講究，因此必須經驗豐富的隔音施工團隊！重慶正信汽車音響擁有25年豐富隔音經驗，在隔音和音響改裝領域，口碑都非常出色。

隔音材料，選擇中國大能隔音材料，針對車門等部位進行止振和吸音處理，可有效解決愛車的風噪、路噪、共鳴噪音等胎噪問題。

玉林雷克薩斯es250音響升級（雷克薩斯ES250做全車大能隔音降噪）1

車型：雷克薩斯ES250

前門雙層：大能紅派

後門雙層：大能藍金剛

地闆：藍金剛大能噪音終結者

引擎蓋：大能藍金剛大能銀衛士

後備箱：大能藍金剛大能超級溫莎

改裝店家：重慶正信汽車音響改裝

車門隔音降噪處理，粘貼大能環保隔音止振材料，強化原車钣金的強度，降低共振噪音傳遞，提升原車音響的音質。

玉林雷克薩斯es250音響升級（雷克薩斯ES250做全車大能隔音降噪）2

車門雙層隔音降噪處理之後的效果圖：

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底盤沒有進行隔音降噪處理，钣金直接暴露

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底盤路噪隔音降噪解決方案：

底盤是隔音的重點部位，首先粘貼大能藍金剛止振闆，粘貼大能路噪王，阻隔低頻共鳴噪音，低頻王在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級克星，優異的隔熱性可有效阻擋引擎、排氣管向車内傳導熱量。

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尾箱隔音降噪，包括後側輪弧也需要止振處理，阻隔後輪胎噪和尾箱共鳴噪音。

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引擎蓋隔音降噪處理：

發動機工作的時候産生的熱能和噪音彙聚在發動機艙内，粘貼大能止振處理和引擎蓋覆膜，降低引擎蓋與發動機艙之間的共鳴噪聲，還阻止發動機熱量對引擎蓋的直接烘烤，延緩漆面老化退色。

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全車隔音處理之後，進行附件無損複原。

經過全車隔音處理之後的雷克薩斯ES250噪音問題得到解決，愛車更安靜舒适！

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