看過一個帖子，說以為汽修師傅發帖：幹汽修工這麼多年，開過幾次店都以失敗告終，和同行交流時也發現類似的很多，不免生出疑問：修理工真的不适合開汽修廠嗎？

或許這樣的案例真的肯多，但我們不能就此下結論。因為現有經營的好的老闆，大多數都是汽修工出身，都懂技術，都是自己從零開始做起來的（并不是說那些開店失敗的朋友不努力）。既然有人能将事情做成功，那我們就要向他們學習一下，汽修工開汽修廠如何避免一些比較明顯的坑。

1.賺錢不單單靠技術

技術出身的老闆總有這樣的想法：我一定要好好的經營自己的汽修廠，隻要我修車的技術好，質量好，就不愁名聲打不出去，沒有客戶來。我相信很多汽修老闆的初心都是這樣。但現如今汽修廠僅靠技術賺錢的時代已成為過去式，現在的車主在追求技術的同時還特别注意服務。

互聯網的興起讓車主能接觸到很多汽車知識，電商平台的興起直接從汽修廠手中搶生意，車主會自己從網上購買相應零件、配件到汽修廠安裝，出工時費的時候都嫌汽修廠要價太高，不想為汽修人員掌握的技術買單。

更逗的事情是這樣：采用高端技術花最短的時間修好車主的車時，反而收錢比較難，因為車主會認為這是個簡單的問題。相反換一大堆配件修個幾天的，車主反而會認可以一些。

2.缺乏管理經驗

想要經營好一家汽修廠，要有一定的管理能力，而這偏偏是技術出身老闆的短闆。前期汽修廠規模較小、員工一兩人的時候，老闆技術好、人緣好就能吧場子經營好。

可當汽修廠的規模大了，發展到10人、20人的時候，這時候光技術好、人緣好可不行，一旦管理跟不上，内部利益就會平衡不好，出現員工之間鬧别扭、消極怠工，甚至采購藏貓膩等一系列鬧心事，絕大多數修理工出身的老闆都邁不過這道坎。

3.把大權緊握手中

也許是因為事情交給别人不放心，也許是覺得員工不如自己，一直親力親為。所有事情都經手，不願意放權。這是經營企業的大忌，可偏偏又是最容易犯的。

做老闆，除了懂得維修技術以外，還要注重員工的培養，将手中的一部分事情，交給這些員工去處理，自己輕松不說，企業經營成功率也相對提升了。

4.心裡定位不當

蒸蒸日上的企業會吸引很多人才，也能造就很多人才。當汽修廠發展到一定程度，可能會出現某些崗位從業人員發揮的作用超過老闆，此時如果老闆心理定位不當，會造成利潤分配不合理，員工之間不滿，派系對立。

5.人脈交際少

想要經營好汽修廠，除了要有很好的管理能力外，還需要豐富的人脈資源，比如保險這塊，能聚集更多的人氣，将汽修廠支撐下來，再比如注重企業之間的合作，接入更多資源等等。

技術出身的老闆想要在人際上展開，難度可能會比較大。因為能耐下性子研究技術、積攢經驗的人，大多在交際上的投入都比較少。

6.人情和利益的糾紛

不過多總結了，借用網友說的一句話：過去的朋友來捧場一旦捧成習慣了，錢就糟了罪。

汽修廠成功與否，在于汽修老闆的綜合能力，與是否為汽修工出身無多大關系。作為汽修工出身的老闆，我們要明白自己的長處，更要關注自己的不足，跟随企業一起成長。

汽車修理廠裝修設計，品牌規劃，請選擇卓一設計。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!