導語：同學花8萬從修理廠買回來一輛奔馳C180，其朋友：吃飽了，撐得慌
說起奔馳，想必大家非常熟悉，BBA中的老大哥，内飾豪華、外觀時尚。尤其是上個世紀，那個時候汽車都是稀有物，而奔馳在那個時候就是豪車的代表。奔馳在那個時候就是這個行業的标杆，就算是到了現在，梅賽德斯-奔馳的熱度依舊不減。
而奔馳C級則是奔馳的入門車型，但是它的外觀以及操控和内飾都是不錯的。比它還便宜也就隻有A級和B級，但是畢竟都是豪車，便宜也便宜不到哪去。
奔馳C級，我的看法就是不是像法拉利那樣高不可攀，而且外觀也非常吸引人，并且實用性也是非常不錯的。奔馳C級的價格屬于入門級豪車的價格，而且它的保養也是大衆都可以接受的。但是确實有一些人總是在噴C級，說C級那樣不好，這樣不好，這也敢叫奔馳？
但是可能是仇富心理比較嚴重吧，C級雖然不是性價比非常高的車，但是聽開奔馳的車主反映，C級和E級都是非常不錯的車。
但是奔馳有一點讓人很頭疼，那就是新款車總是要加價才能提，這點讓許多車主感到欲哭無淚。畢竟新款車上市的售價也出來了，而且新款車也是的确吸引人，自己總不能放棄吧，所以迫不得已隻能加價了。所以對于真的喜歡奔馳的人來說，加價提奔馳真的是拉低了性價比。
還有就是同價位的話買别的品牌辨識度不高的車的話，自己可能會覺得自己的想法是對的，但是别人可就不這麼看了。
對于這一點我隻想說，何必在乎别人的看法，自己看好的就是對的。還有就是鍵盤俠會吐槽奔馳C級,他們就會指導江山，說奧迪A6燒機油，寶馬X1 、Q3空間小，C、E級都是假的奔馳。還有就是macan不加S就不是保時捷，718國内閹割了50馬力，買的人就是蠢。
對于這些鍵盤俠，大家就當一個笑話看看，當做飯後談資還是可以的。
前不久。同學在一個修理廠花8萬買了個奔馳C180，回到家還拍照發了個朋友圈，稱：自己這次絕對賺到了。但是在本地車友群裡面有一個朋友就回了一句：老王，你這是吃飽了撐得慌了吧。對于朋友說的話，老王根本就不理會他，還是堅信自己買的這輛奔馳C180絕對是賺到了。
安全氣囊全部彈出，老王的朋友就是看到了這一點才說他虧了，一看就是出了很大的事故。
筆者總結：二手車市場有許多陷阱，有許多二手車就是從事故車翻新過來的。所以大家買車時候一定要小心，防止被騙。
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