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19款奧迪q72.0t5座是雙渦輪增壓嗎

汽車 更新时间:2025-01-12 21:45:36

作為一名汽車編輯,平時經常的出差,已經對各種試駕會有些麻木了。但這一次接到“開闊人生,無畏前行——全新奧迪Q7無畏體驗季”的活動後,内心竟然有些小激動!至于為啥呢?我總結了三個關鍵詞:車好、路線野、時間長。走之前也比較倉促,簡單的收拾一下行李直接出發,說幹就幹……

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活動梗概

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我們的車隊從敦煌出發,驅車近1000公裡,翻越海拔3700米、實際環境感受接近于川藏線海拔4500米的當今山口,穿過遍布溝壑的紅崖河谷,越過高達百米的沙坡,最終抵達格爾木。

!小提示

面對開局不利的2020年,屏幕前的各位想必都跟家憋壞了吧!而小編這次出差可真的“野”足了!您知道地球中最接近火星的地方到底在哪兒嗎?無人區最深處吃西餐又是一種怎樣的體驗嗎?開着一台SUV穿越沙漠、戈壁到底有多爽嗎?别走開,本篇文章給你的答案!

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從北京出發

從北京出發去敦煌,國航隻有早上6:40一班,至于為什麼非得選國航,經常出差的小編都懂,還不是為了湊個航段和裡程,升個金卡,休息室來頓早飯,優先登個機,來點兒“貴賓”的存在感。

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從北京出發到達敦煌,主辦方在機場接上我們之後直奔酒店,大概15分鐘的路程,随即辦理入住。于是我決定好好睡一覺,要用最飽滿的精神迎接後幾天的旅途。此處省略吃飯、洗澡等一萬字。。。

Day1 敦煌-阿克塞

第一天的行程很短,主要體驗車輛在非鋪裝路面的表現,那麼一台偏公路取向的SUV在沙漠中能否做到遊刃有餘呢?請接着往下看。

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其實進入沙漠前,我已經做好了陷車的準備。但全新奧迪Q7在沙漠中的表現令我有些吃驚,純機械式的中央差速器以40:60比例将動力傳送至前後軸。在需要時,可将大部分動力傳送至牽引力較好的車軸,極限條件下可達到70:30、15:85。隻要能夠保證一定的來速(來速是指保持一定的車速),穩住油門踏闆,3.0T的動力非常充沛,沖個坡什麼的根本不在話下。

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阿克塞是中華人民共和國三個哈薩克族自治縣之一,全縣總面積3.1萬平方公裡,平均海拔達3200米。

Day2:阿克塞-水上雅丹

途經點一:石油小鎮

其實在青藏線的附近有很多因石油而興起的小鎮,為什麼偏偏阿克塞石油小鎮成為了網紅打卡地呢?原因就是這裡曾是電影《九層妖塔》的取景地。

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途經點二:火星營地

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火星營地占地面積約80畝,可同時容納60人睡眠艙住宿,100人帳篷住宿,營地建設的風格也是模拟未來人類移居火星後的生存環境,有“總部大樓、火星艙”等。在這裡,可以讓孩子們正确的認知外太空,也許未來,登上火星的就是他們。

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目的地:水上雅丹

驅車150公裡左右,我們來到了今晚的目的——烏素特水上雅丹地質公園。這裡作為迄今為止唯一一個被世人發現的水上雅丹,景色十分壯闊。如果您要是夏秋兩季來,還能額外捕捉到野鴨的身影。

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住宿地:水上雅丹房車營地

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Day3:水上雅丹-格爾木

今天也是行程的最後一天了,我們也将奔赴本次旅途的終點——格爾木。

途經點一:紅崖

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吃過午飯後,我們從紅崖穿出,驅車2小時,抵達格爾木,這也意味着本次的活動正式結束,心中更多的則是不舍。

Final:最後唠兩句

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雖然隻有短短5天的行程,但卻足夠令人印象深刻。全新奧迪Q7讓我對它刮目相看,雖然為一款偏城市取向的SUV車型,但是在非鋪裝路面能夠有着如此高的通過性以及舒适性實屬不易,純機械式的中央差速器、空氣懸架則是最大的功臣。

感性層面,當我深入浩瀚的沙海和無垠的戈壁灘時,它那粗狂豪邁和雄壯遼闊的神韻予以我深深的震撼!在我心裡它遠比高山大海更深邃雄渾!更讓我享受的則是茫茫戈壁黃沙橫亘綿遠與無窮的天際。

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