秦楚網訊 文/記者 冰客 特約記者 趙連鬥 通訊員 申崇标 圖/記者 張建波 報道：12月30日上午，十堰—北京“南水北調号”高速列車在漢十高鐵十堰東站正式開通。省政協副主席、十堰市委書記張維國宣布開通。十堰市委副書記、市長陳新武主持開通儀式，中國鐵路武漢鐵路局集團公司副總經理王祖祥緻辭，東風公司區域管理中心負責同志出席。

十堰首次開行“南水北調号”赴京高鐵

今天上午9時30分許，乘坐G1590次十堰——北京西高鐵動車的旅客陸續進站。這趟列車9:40從十堰東站首發，将于今日16:09到達北京西站。該次高鐵動車經由武西高速、鄭渝高速、京廣高速線運行，沿途停靠武當山西、丹江口、襄陽東、鄧州東、平頂山西等14個車站。

十堰東至北京西站全程1261公裡，一等座票價為938元，二等座票價為585.5元，商務座票價1808元。這趟列車全程運行6小時29分鐘，較十堰——北京西T10次列車壓縮了10個小時，較普快K280次十堰——北京西壓縮了18個小時。上午帶上鮮魚，下午就能送到北京，這就是高鐵速度！

據介紹，十堰東、北京西站于12月30日同時相向對開，北京西站開車時間為14:05，當日晚上20:18到達十堰東站；往返停靠站點有所不同，北京西——十堰東的G1589次，沿途停靠13個車站，但保定、鶴壁、禹州三個車站不停，全程運行時僅為6小時13分鐘；十堰東至北京西的G1590次，則為高碑店、新鄉東兩個車站不停。

據介紹，此次十堰冠名“南水北調号”有深遠意義，北京市民喝上丹江口庫區的清冽漢江水，乘坐南水北調号列車往返兩地，共飲一江水，同乘一列車。一江清水，兩地深情，水源區與受水區的人民從此聯系更加緊密。這也是漢十高鐵正式納入全國高鐵網運行起點。

十堰-上海往返高鐵動車開通

12月30日是2019年全國鐵路最後一次調圖。今天，還開行了十堰——上海虹橋往返高鐵動車。十堰東—上海虹橋的G3232次列車，15:05從十堰東站始發，經襄陽、武漢、合肥、南京、無錫等地後，22:43終到上海虹橋站。全程商務座票價1704元，一等座票價895.5元，二等座票價560元，全程運行僅需7小時38分，較以往普通列車的18個小時車程縮短了10個小時以上。

上海虹橋—十堰東的G3230次列車，6:44從上海虹橋站始發，14:45終到十堰東站。乘坐這趟高鐵從上海到十堰全程僅需8小時1分。

新的列車運行圖啟用 多趟途經十堰列車有變

此外，12月30日零時起全國鐵路啟用新的列車運行圖後，途經十堰多趟列車有變。

途經十堰的旅客列車調整方案為，福州——成都K392/89、K390/1次，提高列車等級為直達特快列車，車次改為Z392/89 Z390/1 次，全程經由昌福、 昌九城際、武九、漢丹、襄渝、陽安、寶成線。

武昌——十堰K8082/3、K8084/1次高峰線列車，車次改為K5412/3 K5414/1 次，十堰——武昌K5414/1次占用漢丹線上行。

武昌——十堰K8086/7、K8088/5次高峰線列車，車次改為K5416/7、K5418/5次， 武昌——十堰K5416/7次占用武漢樞紐、漢丹線下行。

重慶北——合肥K1154/3次運行區段延長為重慶北——杭州，車次改為K1154/1、K1152/3，延長區段經由淮南、皖贛、宣杭線。

廣州——達州K1096/7、K1098/5 次運行區段延長為廣州——巴中，延長區段經由廣達線，車次改為K1096/7/6、K1095/8/5次。

十堰——北京西K280/77/80、K279/8/9次，襄陽——十堰K8069/8次、十堰（襄陽）——漢口K8068/7 次高峰線列車停運。

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