消費者對車型産品的選擇已經發生了很大的變化。以前提到中國品牌，大家認為它們靠性價比和堆砌配置來赢取市場，品質和質量是它們的軟肋。但這幾年，中國品牌快速發展和叠代，在整車設計開發到技術研發走出了自己的路。如果你手裡預算15萬或者20萬以内，你會選擇合資車還是國産車？

我的答案更傾向于國産車，如果再考慮下性價比，奔騰B70是一款值得列入考慮名單的車型。為什麼這麼說？奔騰創立于2006年，首款車型就是B70轎車。到今天已經發展到第三代車型，它基于FMA架構打造。

官方将它稱之為無限方程FMA架構，具有高延展性，可搭載多種動力單元，可覆蓋從A0到B級車。FMA架構就像吉利的CMA，豐田TNGA一樣，它是車型産品的基礎。

從設計來說，每個車型都要有自己的專屬設計語言或者說符号。經典的設計能一直延續下去，未來車型可以在該設計基礎上進行延展。

與同價位合資品牌卡羅拉相比，奔騰B70的前臉設計會更加穩重。多邊形前進氣格栅内部鑲嵌黑色雨滴式中網，看起來更加霸氣。根據官方的說法，前大燈設計靈感源自于中國古代兵器“戈”造型，内部LED日間行車燈點亮後具有較高的識别度。卡羅拉前臉犀利的前大燈搭配較大尺寸的進氣格栅，營造出更加運動的風格。

車身側面，奔騰B70采用雙腰線設計，車頂線條在B柱後向車尾傾斜，形成一定的溜背效果。它的車身尺寸分别為4810/1840/1455毫米，軸距達到2800毫米。

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上述這些數值在同價位中确實具有較大的競争力，比合資品牌的緊湊級車要大出一圈，比如大家熟悉的軒逸、朗逸和卡羅拉。它們中軸距最大的是軒逸，達到2712毫米。但與B70相比，還是差了88毫米。合資品牌B級車基本都要20萬左右起步，再看看中國品牌，其實10到15萬可供選擇的産品也很少。更大的軸距會帶來更充足的内部空間，奔騰B70的前後排空間優于同價位的合資品牌。

尾部線條勾勒出層次感，貫穿式LED尾燈組點亮後具有較高的識别度。

行李廂設計充分考慮了功能性，行開啟方式為掀背轎車的設計。與傳統三廂轎車行李廂相比，掀背式的優點就是開口更大，便于裝卸物品。在這個價位，很少有車型會搭載這項配置。

内飾方面，奔騰B70設計更加注重科技感的營造，給人一種耳目一新的感覺。7英寸儀表 12.3英寸觸控屏雙聯屏設計突出科技感。黑色鋼琴烤漆與貫穿樣式的空調出風口，以及雙輻式的多功能方向盤和類似遊艇擋把的設計也讓它多了一份豪華感。

在材質選用方面，奔騰B70座椅還是中控台采用了大量軟性材料包覆。今年9月份，中國汽車技術研究中心新一批整車舒适座艙認證結果發布會上，奔騰B70拿到了整車舒适座艙（6A級）認證榮譽，6個維度，分别是CN95健康座艙、熱舒适性、靜谧舒适性、空間舒适性、駕乘舒适性，汽車産品在上述五項評價中，均取得A級認證結果後，才能獲得“整車舒适座艙（A級）”證書。2022年年中，整車舒适性認證難度再升級，新增座椅舒适性認證，總體增加至6大認證維度。行業協會的測試和認可也說明奔騰B70在産品力方面具有較強的實力。

車機提供導航、娛樂、藍牙電話等諸多功能，界面比較簡約，操作和使用流暢度是這個級别車型該有的水平。當然，它還有個虛拟人物，在人機交互方面具有一定的互動性。

動力性能方面，奔騰B70提供1.5T 7速雙離合變速箱和2.0T 6速手自一體自動變速箱，前者最大功率169馬力，後者最大功率224馬力，并且可輸出340牛·米的最大扭矩。對比下同價位的合資品牌，大部分為自吸發動、3缸渦輪增壓發動機與CVT變速箱的組合。從動力輸出特性和可持續輸出能力來說，1.5T和2.0T四缸發動機的表現會更好，并且無論是雙離合變速箱還是AT變速箱，它們的換擋邏輯也比CVT變速箱更加清晰。

之前實際體驗過2.0T車型，動力輸出比較直接，響應更快。低扭具有不錯的爆發力，如果深踩油門，拉高發動機轉速，渦輪會在短暫的遲滞後介入工作，在1500到4500rpm都能輸出峰值扭矩。愛信6AT的換擋比較“溫和”，如果你需要S擋模式，需要按下UNLOCK鍵，手動模式上推是加擋，下撥是減擋。

轉向低速時力度比較輕，車速較高時會收緊，指向性比較清晰。整體調校偏舒适性，阻尼設定會把路面上的颠簸過濾掉。

此外，在駕駛輔助方面，根據不同車型配置，中高配均搭載包括擁堵輔助、車道偏離預警系統、自動緊急制動、全自動泊車等，可達到L2.5級水平。被動安全方面，奔騰B70拿到過C-NCAP五星認證，整車高強度鋼使用比例高達76%，并且它采用了“雙E”環形車身，好處是可以在行人與車輛發生碰撞後，将沖擊力經前/後縱梁、門檻梁、中通道縱梁、橫梁等傳遞到整個車身，有效分散沖擊力，減少對乘員以及行人的傷害。

奔騰B70車型官方價格為10.59到14.59萬元，這個價位與合資品牌的緊湊級轎車屬于一個區間，就是之前我們提到的軒逸、卡羅拉、朗逸等。但它的尺寸更大，配置更豐富，動力系統的表現更好。以前我們說國産車與合資車有差距，但現在這個差距正在縮小、抹平甚至某些方面已經超過它們。正好趕上雙十一，奔騰品牌最近推出了購車政策，諸如1元下訂可享2000元的購車政策（指定車型），再享500抵3000元，購置稅和商業稅全免補貼等。考慮到這些優惠之後，它的性價比是不是就更高了？所以，感興趣的朋友可以關注下這款産品。

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