接轎車單要求:線上培訓、線下培訓、交300押金、買衣服和箱子。通過優質騎士認證後才可以接轎車單。
看了網上達達轎車配送視頻司機跑10個小時跑腿費500-700,覺得很不錯必須得去試試。
9.27日下午6點開始接轎車單的,前一天用轎車試跑過幾單普通的體驗單,勉強隻夠油錢。本人的車排量2.5L。
正文開始,第一單是跳出來搶的單(接單設置金額25,超過25元的單會跳出來讓你搶),我搶到了金額26.6的蛋糕單,一路小心呵護送到了客人手裡,客人下來看了兩眼,我問要了收件碼。過幾分鐘客人就打電話給我說蛋糕造型歪了,說什麼這個蛋糕是三個人一起過的生日,我被直接弄暈乎了,連忙說很抱歉請消消氣等等的安慰話語。說到後來說讓我重新買一個,我說我給你之前有看了一下沒歪,她就扯簽收沒驗貨拍照。後來說要投訴我讓我賠償之後挂斷。我随後通知了店家,店家後來還是要把責任推到我身上說不管什麼送到貨沒提醒客人驗收什麼,到後來要去達達投訴我讓我賠。我也不知道之後會怎麼樣,雖然我知道我給她之前蛋糕造型沒歪,但是聽網上的風評我賠是沒跑了。
收拾一下心情繼續跑單,結果跑腿路上頭腦想太多太暈乎,左轉車道紅燈,直行紅燈變綠的時候直接跟着直行車道的車直行開過去了,這拍照罰單沒跑了。
繼續收拾心情馬不停蹄的繼續跑,最多接兩單,多了我怕超時,達達這個系統很奇怪,轎車單有的取貨時間很長,有的取貨時間很趕。然後取貨超時扣錢罰分,沒把貨物放在車裡拍照扣20元,送貨超時也扣的。
接單找發貨人很浪費時間(系統定位不太準),送單路途很耗費時間,找收貨人也很浪費時間。收貨人在6樓你重貨也得往上搬給人送到門口。如果是白天還得擔心車沒地方停被貼單。碰到一顧客硬要我送上樓了才給收貨碼,結果沒有收貨碼超時罰扣了。平均過去1-2單得1個小時左右的時間,沒有順路單的情況下一單一個小時。跑太遠空車回市區。
總結:我從下午6點跑到淩晨近3點,8個多小時接了7單
總共收入207.9元。公裡數不少,沒算具體多少公裡數。還沒扣除油錢。還得扣除每天保險3元,超時罰款2.9元。11點到淩晨2點多3單有算公裡數,88.4元減去30元油錢。平均一個小時工錢不到20元。如果從下午6點到淩晨2點多算扣除油錢工時不到14元。
所以在這我就搞不懂那些在網上曬一天10小時8小時轎車跑腿500多元的人是怎麼跑的。我親身實踐在别人的規則下錢是真的難賺。
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