項目概況：本項目已納入批準實施的《貴州省新時代高速公路建設五年決戰實施方案》，為省級高速公路項目。本項目的實施有利于完善貴州省高速公路網，打通貴州省東南部區域對外交流快捷通道，改善交通運輸環境、提高公路服務水平，加快旅遊資源、礦産資源、農副産品資源的開發，同時對加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區劍河、錦屏、黎平三縣脫貧緻富并帶動沿線經濟發展，同步全面建成小康社會具有重大意義。

路線起自劍河縣柳川鎮巫作溪，與劍榕高速T形交叉，途經南寨、南加、固本、羅裡、敖市後，在黎平縣城北側（漫坡林場附近）上跨三穗至黎平高速到達終點，接在建的黎平至靖州高速公路。技術标準為：雙向四車道高速公路、設計速度80公裡/時、路基寬度24.5米，瀝青混凝土路面。

本項目推薦方案主線路線全長約74.395公裡，項目總投資約129.68億元（最終以投資主管部門批複為準），項目資本金為批複工可估算總投資的25%。

第一名：中鐵建昆侖投資集團有限公司

中國鐵建大橋工程局集團有限公司

中鐵二十二局集團有限公司

中鐵二十四局集團有限公司

中鐵十七局集團有限公司

中鐵十九局集團有限公司

中鐵十五局集團有限公司

中鐵十八局集團有限公司

中鐵十六局集團有限公司

中鐵建投資基金管理有限公司

中鐵第四勘察設計院集團有限公司

第二名：中國能源建設集團南方建設投資有限公司

中國葛洲壩集團股份有限公司

山東省公路建設（集團）有限公司

第三名：中鐵上海工程局集團有限公司

本項目主線路線起點位于施甸縣城東側莽中寨附近，起點樁号K0 000，順接保山至施甸高速公路止點，通過設置大寨立交及聯絡線連接施甸縣城，路線經蔣家寨水庫西側，至姚關鎮西側設置姚關立交連接姚關鎮及萬興鄉片區，之後路線沿姚關壩區西側布設至河尾村後開始向西南方向展線降坡，至舊城鄉西南側李來村後路線掉頭向東北方向展線，在舊城鄉北設置舊城立交連接舊城鄉，路線沿山坡展線跨龍坎河後到達路線終點保山市施甸縣舊城鄉鍊子橋（保山市與臨滄市交界處），接規劃的鍊子橋至勐簡高速公路。主線路線全長65.951276公裡。

（3）主要控制點

主線控制點：莽中寨（起點）、蔣家寨水庫、姚關鎮、河尾村、李來村、舊城鄉、鍊子橋（止點）。

支線控制點：勐糯鎮、怒江、石碑山、李來村。

本項目投資估算總金額1457141.46萬元，靜态投資總額為1384053.85萬元，建築安裝工程費1113101.03萬元。PPP項目實施方案中建設期利息計算口徑與可研單位不同，故計算出建設期利息為61622.85萬元，總投資為1445676.70萬元。

第一名：雲南建設基礎設施投資股份有限公司(牽頭人)

雲南省建設投資控股集團有限公司（聯合體成員方）

第二名：中建三局集團有限公司

第三名：中鐵十五局集團有限公司

建設地點：景谷至甯洱高速公路項目位于雲南省普洱市中部景谷縣和甯洱縣境内。

技術标準：采用雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米。高速公路路線全長約73.863公裡，詳見資格申請文件第五章。

投資規模：初步設計概算1,061,731.5063萬元，實際投資以項目竣工結算審計認定金額為準。

預中标社會資本：

中建三局集團有限公司（牽頭人）

雲南雲能安吉景甯股權投資基金合夥企業（有限合夥）

中科建工集團實業有限公司（聯合體成員）

項目初步設計概算核定投資：

1061731.5063萬元

京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目：本項目起于綿陽遊仙區魏城鎮附近(預留對接規劃G5京昆高速廣元至綿陽段擴容複線方案)，與拟建綿陽至蒼溪至巴中高速公路交叉相接，經石闆、觀太、白廟至永明後，原路“四改八”加寬改擴建綿陽南環線高速公路至關帝附近，經玉皇鎮、黃鹿鎮、永太鎮、新中鎮、和新、連山鎮、清江、青白江、新都，止于成都繞城高速公路，接成都市龍潭路主幹道。全長約127.7公裡。全線設置魏城（樞紐）、仙海、觀太、永明（樞紐）、永明、豐谷、關帝（樞紐）、塘汛、黃鹿、永太、新中（樞紐）、新中、和新、德陽、廣漢、清江、二繞（樞紐）、青白江、五環、新都、成青繞城（樞紐）共21處互通式立交，同步建設互通式立交連接線10條，共計約38公裡。項目估算總投資333.2億元。主線采用設計速度100公裡/小時和120公裡/小時，路基寬度41米/41.5米/42米，雙向8車道高速公路技術标準。

綿陽至蒼溪高速公路項目

綿陽至蒼溪高速公路項目：本項目起于綿陽市魏城鎮南，接拟建G5高速公路綿陽至成都段擴容項目魏城（樞紐）互通，經徐家鎮，梓潼縣石牛鎮、東石鄉、馬迎鄉，劍閣縣廣平鄉、碑垭鄉、錦屏鄉，蒼溪縣白橋鎮，止于茶店鄉，與G75蘭海高速廣南段相接，對接拟建的蒼溪至巴中高速。路線全長約101公裡。全線設置魏城、梓潼、七曲山、馬迎、國光、白龍、羊嶺、白橋、蒼溪樞紐共9處互通式立交。同步建設互通立交連接線8條，共計約3公裡。項目估算總投資133.38億元。主線采用設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米，雙向4車道高速公路技術标準。

蒼溪至巴中高速公路項目

蒼溪至巴中高速公路項目：路線起于蒼溪縣茶店鄉，接已建的廣南高速，經伏公鄉、元壩鎮、歧坪鎮、白驿鎮、龍山鎮、漁溪鎮、明揚鄉、興隆鄉，止于巴中南東側，接已建的巴達高速。路線全長約92公裡。全線設置茶店（樞紐）、伏公、歧坪、白驿、龍山、漁溪、明揚（樞紐）、巴中機場、郭家壩、三岔河子（樞紐）共10處互通式立交。同步建設互通立交連接線3條，共計約4.5公裡。項目估算總投資約128億元。主線采用設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米，雙向4車道高速公路技術标準。

第一名:四川高速公路建設開發集團有限公司牽頭人：

成員方：中國鐵建股份有限公司

成員方：成都交通投資集團有限公司

成員方：四川交投建設工程股份有限公司

第二名:中國中鐵股份有限公司

第三名:四川省鐵路産業投資集團有限責任公司

京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目: 全長約127.7公裡, 估算總投資333.2億元

綿陽至蒼溪高速公路項目：全長約101公裡，估算總投資133.38億元。

蒼溪至巴中高速公路項目：全長約92公裡，估算總投資約128億元。

平江(湘贛界)至伍市高速公路：路線起于平江縣石牛寨，接江西省已建的修水至平江(湘贛界)高速公路，止于平江縣伍市，與已建的北京至港澳高速公路相接，并順接拟建的伍市至益陽高速公路，全長94.058公裡。全線共設置龍門、長壽、加義、三市、平江南(樞紐)、平江西、翁江、浯口、伍市(樞紐)9處互通式立交。同步建設龍門連接線2.77公裡，長壽連接線7.368公裡，加義連接線5.557公裡，浯口連接線3.225公裡。全線采用四車道高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時，路基寬度26米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。連接線均采用二級公路标準建設，設計速度60公裡/小時，除長壽連接線互通至長壽鎮段路基寬度12米外，其餘路段路基寬度10米。其他技術指标按《公路工程技術标準》(JTGB01-2014)執行。

1标段

第一名：湖南交通國際經濟工程合作有限公司

投标報價（元）756,914,745

第二名：江西省交通工程集團有限公司

投标報價（元）756,913,866

第三名：中交一公局第四工程有限公司

投标報價（元）756,911,531

2标段

第一名：湖南交通國際經濟工程合作有限公司

投标報價（元）435,462,139

第二名：江西省交通工程集團有限公司

投标報價（元）435,466,539

第三名：中交一公局第四工程有限公司

投标報價（元）435,468,447

4标段

第一名：湖南建工交通建設有限公司

投标報價（元）1,082,101,776

第二名：長沙市公路橋梁建設有限責任公司

投标報價（元）1,082,079,940

第三名：中南建設集團有限公司

投标報價（元）1,082,103,308

5标段

第一名：湖南建工交通建設有限公司

投标報價（元）1,172,632,076

第二名：長沙市公路橋梁建設有限責任公司

投标報價（元）1,172,628,009

第三名：中南建設集團有限公司

投标報價（元）1,172,636,245

7标段

第一名：湖南省湘築工程有限公司

投标報價（元）770,364,359

第二名：嶽陽市公路橋梁基建總公司

投标報價（元）770,055,329

第三名：陝西路橋集團有限公司

投标報價（元）770,209,812

8标段

第一名：湖南省湘築工程有限公司

投标報價（元）651,624,188

第二名：嶽陽市公路橋梁基建總公司

投标報價（元）651,363,131

第三名：陝西路橋集團有限公司

投标報價（元）651,490,187

9标段

第一名：湖南尚上公路橋梁建設有限公司

投标報價（元）410,170,507

第二名：安徽省路橋工程集團有限責任公司

投标報價（元）410,179,968

第三名：湖北省路橋集團有限公司

投标報價（元）410,073,014

10标段

第一名：湖南尚上公路橋梁建設有限公司

投标報價（元）561,732,089

第二名：核工業華東建設工程集團公司

投标報價（元）561,735,471

第三名：安徽省路橋工程集團有限責任公司

投标報價（元）561,739,975

項目概況：伍市至益陽高速公路：路線起于平江縣伍市鎮，與已建的京港澳高速公路相接，并順接拟建的平江（湘贛界）至伍市高速公路，往西經汨羅東站北側、汨羅市古培鎮、湘陰縣六塘鄉、湘陰縣城北、城西垸、新泉鎮、赫山區鳳凰湖農場，止于赫山區筆架山鄉，接在建的G5513長沙至益陽高速公路擴容工程，主線全長約82.706公裡。同步建設互通連接線約10.7公裡。主線采用四車道高速公路标準建設，設計速度采用100公裡/小時，路基寬度26米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。互通連接線均采用二級公路标準建設，設計速度均采用60公裡/小時，路基寬度均采用12米。

11标段

第一名：湖南尚上公路橋梁建設有限公司

投标報價（元）956,577,736

第二名：核工業華東建設工程集團公司

投标報價（元）956,582,409

第三名：安徽省路橋工程集團有限責任公司

投标報價（元）956,589,738

12标段

第一名：湖南建工交通建設有限公司

投标報價（元）1,095,249,808

第二名：長沙市公路橋梁建設有限責任公司

投标報價（元）1,094,685,119

第三名：中南建設集團有限公司

投标報價（元）1,095,275,158

15标段

第一名：湖南省湘築工程有限公司

投标報價（元）686,860,154

第二名：長沙市公路橋梁建設有限責任公司

投标報價（元）686,035,241

第三名：浙江交工路橋建設有限公司

投标報價（元）687,203,772

16标段

第一名：湖南省湘築工程有限公司

投标報價（元）973,620,436

第二名：長沙市公路橋梁建設有限責任公司

投标報價（元）972,451,157

第三名：浙江交工路橋建設有限公司

投标報價（元）974,107,678

17标段

第一名：湖南建工交通建設有限公司

投标報價（元）687,710,000

第二名：湖南省湘平路橋建設有限公司

投标報價（元）687,695,106

第三名：長沙市公路橋梁建設有限責任公司

投标報價（元）687,687,026

18标段

第一名：湖南建工交通建設有限公司

投标報價（元）1,173,101,750

第二名：長沙市公路橋梁建設有限責任公司

投标報價（元）1,173,123,876

第三名：湖南省湘平路橋建設有限公司

投标報價（元）1,173,146,000

項目概況：十堰經鎮坪至巫溪高速公路鄖西至鮑峽段路線起于鄖西縣南側的天河坪附近接福銀高速公路，向南經觀音鎮以西，于鄖西縣庹家灣附近跨漢江進入鄖陽區境内，經五峰鄉以西，止于鄖陽區鮑峽鎮以東的雷家院附近接十天高速公路，路線全長約34.1公裡。全線采用設計速度80km/h，路基寬度25.5m的雙向四車道高速公路标準。

項目投資：總投資估算約73億元

計劃工期：建設工期48個月

第一名：湖北省交通投資集團有限公司(牽頭人）

中南勘察設計院集團有限公司（成員）

湖北交投高速公路發展有限公司（成員）

湖北長江路橋股份有限公司（成員）

中交路橋建設有限公司（成員）

中交第二公路工程局有限公司（成員）

湖北省交通規劃設計院股份有限公司（成員）

十堰市交通投資有限公司（成員）

第二名：四川公路橋梁建設集團有限公司

本項目位于河南省商丘市轄區範圍内，途經商丘市睢陽區、柘城縣、甯陵縣、睢縣、夏邑縣，包括國道343線、省道209線、省道207線5條路段的升級改建工程，總長度161.9公裡，預算總投資741156.6萬元，具體為：

G343線（甯睢交界­睢杞交界）：路線起點位于睢縣黑張村東南甯陵縣與睢縣交界處，終點位于商丘市與開封市交界處，道路全長32.9公裡，預算投資額138312.0萬元；

國道343線(永夏交界­夏虞交界)：起點位于永城市與夏邑縣交界處（新橋村虬龍溝橋北端），終點位于夏邑縣與虞城縣交界處，全長38.11km，預算投資額176420.5萬元；

G343線（甯陵­商丘）：路線起點位于梁園區與甯陵縣交界處，起點樁号為K0 000,終點位于平洛村西北甯陵縣與睢縣交界處，路線全長20.3公裡，預算投資額104064.9萬元；

省道207線（商丘­柘城）：路線起點位于商丘市規劃西環路上（樁号：K0 000），路線終點位于柘城縣北環路至國道220處，路線全長約38.90公裡，預算投資額171907.4萬元；

省道209線（華商大道­睢鹿交界）：路線起點位于商丘市睢陽區華商大道（G343）交叉處，終點位于十東村東南睢鹿交界交界處，路線全長31.7km，預算投資額150451.8萬元。

第一名：中國建築第七工程局有限公司(聯合體牽頭人)

中建投資基金管理（北京）有限公司（聯合體成員）

第二名：中建交通建設集團有限公司

第三名：中國有色金屬工業第六冶金建設有限公司

項目的二期工程，起于珠海市金灣區紅旗鎮八一村，順接項目一期工程工程終點，經平沙鎮（跨雞啼門水道）、南水鎮，終于高欄港區平沙鎮平鐵村，接高欄港高速公路，向西順接規劃的黃茅海大橋。路線裡程長16.476km，按雙向6車道高速公路标準建設，路基寬度33.5米，設計行車速度100公裡/小時。全線設南水、高欄港（樞紐）互通式立體交叉2處，匝道收費站2處，服務區1處（大林服務區），管理分中心2處，特大橋、大橋8495.197m/7座（含互通主線橋），隧道2437.5m/2座（其中衛東一号隧道1973.5m，衛東二号隧道464m），均為分離式隧道，橋隧比66.36％。

二期工程總投資約388459萬元

其中建築安裝工程費289266萬元。

HGTJ5标段

第一名：中交第二公路工程局有限公司

投标價（萬元）：61521.9901

第二名：中鐵十二局集團有限公司

投标價（萬元）：61575.9325

第三名：中交一公局集團有限公司

投标價（萬元）：62258.2395

HGTJ6标段

第一名：中鐵隧道局集團有限公司

投标價（萬元）：60789.5543

第二名：中鐵十四局集團有限公司

投标價（萬元）：60676.249

第三名：中鐵十五局集團有限公司

投标價（萬元）：60806.7923

HGTJ7标段

第一名：中國鐵建港航局集團有限公司

投标價（萬元）：52899.6045

第二名：中鐵四局集團有限公司

投标價（萬元）：52881.151

第三名：中鐵十二局集團有限公司

投标價（萬元）：52918.0086

HGTJ8标段

第一名：中鐵十一局集團有限公司

投标價（萬元）：94545.2846

第二名：中鐵十二局集團有限公司

投标價（萬元）：94479.9061

第三名：中鐵四局集團有限公司

投标價（萬元）：94644.9812

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