昨天在網上看到了一個數據，彙總了2010—2020年每年交通事故的發生數量，平均每年高達20萬起，其中不泛還有一些緻傷、緻殘、緻死的重大事故。這不得不讓我們深思一個問題就是駕車安全性，因為事故的發生，不是說你是多年駕齡的老司機就能夠避免的，在科技如此發達的時代，一些比人更聰明的安全輔助系統是非常有必要的。

所以，決定你購車的因素不要片面到外觀、内飾設計，性能是否出衆等等而已，安全性的保障才應該是作為購車最重要的因素之一；那提到安全性就一定要說到斯巴魯了，作為以保護車上駕乘人員安全為根本造車理念的車企，這方面一定下足了功夫，那以斯巴魯OUTBACK傲虎為例，我們就來深入的了解一下斯巴魯安全性方面有哪些建樹。

首先我們還是先來簡單的介紹一下OUTBACK傲虎，秉承了斯巴魯一貫的低調設計，外觀整體并沒有太多驚豔的設計，但這也不妨礙它充滿力量感的視覺沖擊力，同時全車采用黑色包圍設計，在運動感上多了一些強調，搭配原車的行李架，也似乎在告訴消費者，“開着我，去哪兒都可以”。

化繁為簡的設計理念，在現今很多新車上都可以看到，這極大程度的提升了駕駛員操作的便利性，将操作範圍都集中在了中控大屏上。實話實說，雖然斯巴魯OUTBACK傲虎的中控屏選擇了11.6英寸，在如今極其推崇大屏設計的時代并不顯優勢，但好在無論是操作反饋、響應靈敏度還是車機邏輯都有不錯的表現。

斯巴魯OUTBACK傲虎全系标配了2.5L自然吸氣發動機，匹配的傳動系統是模拟8擋的CVT變速箱，衆所周知，斯巴魯擁有讓消費者青睐的水平對置發動機，能夠使車身重心降低，提供更加優質的駕駛質感，并且全系還配有左右對稱全時四輪驅動系統，進一步提升了駕駛穩定性，同時對于複雜路況也有了更好的應對。

了解完斯巴魯OUTBACK傲虎的内外設計以及動力組成，接下來我們就一起說說新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統。新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統是通過雙目立體攝像頭立體有效的掌握環境狀況，必要時進行主動制動輔助。而EyeSight視馭駕駛輔助系統的五大輔助功能我們來一一介紹。

1、預防碰撞技術

看到預防二字，就能清楚的知道，當行駛遭遇碰撞危險情況時，系統會提前警示駕駛員及時注意，如果駕駛員并未采取回避操作等，車輛将進行主動制動、減速或停車，如果與前車速度差小于60km/h，可以預防碰撞或降低傷害。新一代OUTBACK傲虎還擴大了預碰撞制動系統的工作範圍，當汽車轉彎方向有車輛或行人等出現時，将會觸發防碰撞制動系統工作。

2、輔助跟車技術

在機動車專用道路上，在0km/h-180km/h的廣域車速區間内，可以進行跟随行駛。即使在持續緩慢行駛時，也可以跟随行駛，這樣可以有效減少駕駛員對油門和刹車的不必要操作，讓長途旅行更舒心愉悅。當前車停車時，可以通過主動制動來減速或停車，并保持停車狀态。

3、預防誤操作技術

預防誤操作技術主要時防止因誤操作造成的突然加速，起步油門誤操作預防功能通過檢測前方的牆壁等障礙物後，當系統判斷為起步誤操作時，首先會通過警報器立即發出警示音和警示信号提醒駕駛員，同時去控制發動機的動力輸出，緩慢起步，留給駕駛員充分的反應時間。

4、車道偏離修正技術

當車輛行駛在機動車道路上用60km/h以上的速度行駛時，車輛如果有發生車道偏離的情況，系統識别出車輛即将偏離車道線，那麼此時方向盤轉向輔助将激活啟用，修正車輛的行駛軌迹，防止車輛偏離車道。

5、警報提示技術

當EyeSight視馭駕駛輔助系統檢測到車輛擺動或是有偏離車道的情況時，EyeSight視馭駕駛輔助系統會通過方向盤的震動以及警示音、警示信号來提醒駕駛員注意。同時，如果駕駛員走神并未注意到前車已經起步行駛，而自己仍處于停車狀态的情況下，系統也會通過警示音、警示燈顯示來提醒駕駛員。綜上所述，不難看出EyeSight視馭駕駛輔助系統從多個維度保障了駕乘人員的安全性，而且一些細節上的保護非常符合我們日常頻發的狀況，可以說在人性化方面确實下足了功夫，看來斯巴魯源于飛機制造的安全理念确實落實到了很細節的地方。

斯巴魯的的确确是個非常固執的品牌，整個品牌旗下堅持原裝進口，這也确實讓很多消費者覺得在價格方面有些吃力，但作為一個如此貼心的品牌，自然會針對中國市場做出一些優待。目前斯巴魯品牌推出全新置換/增購補貼活動，最高可享10000元補貼款；同時斯巴魯在售後方面，同樣讓消費者放心無憂，購買任意車款都可享受5年或75000公裡内15次的免費基礎保養。如此親民的政策，您還在猶豫嗎？

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