在2021年6月19日的淩晨10分，沈陽楊某通過美團衆包APP搶單加派單，在4個多小時的時間裡，他連續搶到了253個單，并且所有的訂單到手過後，楊染在原地直接點擊了取貨和送達，随後在沒有提現的情況下直接注銷了美團APP賬号。

就因為這一則消息，美團衆包APP沈陽騎手社區楊某的這一波神操作引發了廣泛的關注。楊某從他自己發布的動态顯示，此舉就是為了針對美團霸王條款所做出的報複行動，對此曾有一年多美團騎手經曆的小耿也表示：隻要是差評，就認定是騎手原因，無條件罰款，客戶要求帶垃圾、帶煙酒，還必須得無條件答應，一天三塊保險費，還有着裝要求，要求了這麼多，都沒有雇傭關系，在他看來這就是所謂的美團“霸王條款”。

有律師指出∵雖然楊某的這種行為可以說是非常的極端，浪費了商家和用戶的時間，更何況還是在淩晨的這個時間段楊某的這種惡意違規行為，已經嚴重擾亂美團外賣平台的經營秩序。單從這一點美團就可以對此提起民事訴訟，也可以提起刑事訴訟，其中民事訴訟就是商家以及美團向美團衆包背後的天津沃趣收所給的損失以及違反協議規則的違約金，刑事訴訟中可以考慮尋釁滋事罪，因其行為符合刑法中擾亂他人工作生活的情形。其實美團的配送員在配送的過程當中确實有三種情況是騎手的噩夢，也就是系統判定欺詐，被差評，被投訴，後兩種情況都面臨着罰款并扣出大量的積分，因此這也是騎手們極力規避的一種情形。一個騎手一天跑單時間往往要超過12個小時，有的甚至于達到15、16個小時，為了掙更多的錢，騎手們不惜賠上違規的風險，為的就是盡可能多的跑單，然而平台出台的收入新規卻讓騎手們叫苦不疊。從2021年3月，美團調整落跑了騎手所有規則，4月專送騎手薪資方案，也迎來了調整，5月美團圍繞商家中騎手配送抽傭方式進行改革。通過一系列改革之後，很多騎手反映自己的收入反而越來越低了。有的衆包騎手表示，原來一個禮拜可以跑2800元左右，現在隻能跑2200元，有時甚至隻有2000元，另外有其莊重旗手也表示每天從早上9點跑到晚上9點，一個月休息兩天或者一天工資隻能維持在7000多元平台對處罰的評定非常嚴格，公開信息顯示平台會從差評、超時、訂單取消、提前點送達5個方面對騎手進行考核，其中處罰最重的是提前送達，投訴罰金高達500元每單，此外騎手如果出現遲到曠工，微笑行動（穿工服，、佩戴工牌和頭盔拍照）未上傳等情況，最高也會被處以500元罰款。

除了騎手們的抗議之外，其實美團在商家和用戶的口碑當中也是不如人意了。比如舉個例子，一份原價為35元的嗯，水煮魚客人在滿足滿減條件并加上紅包，後續支付19元（不計配送費），但美團抽20%是以35元的20%來計算，如果遇到首單減20等大紅包，商家不僅要共擔成本，甚至還為虧本經營。美團從2020年的年報來看，公司傭金收入為586億，同比增長18%是全國餐飲行業稅收總額的1.8倍。

針對外賣平台惡性事件不斷的發生，社會公衆對于反壟斷調查結果的期待也在不斷的上升。在4月26日國家市場監管總局宣布依法對美團實施“2選1”等涉嫌壟斷行為立案調查，業類認為處罰金額不會超過阿裡，但也介于11.48~45.93億元之間。

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