很多城市的道路進行了加寬，車道的數量也增加了起來，為緩解堵車起到了極大的作用，開車的時候也可以肆意行駛。但是總有車主會詢問：左轉車道到底可不可以掉頭呢？為什麼使用左轉車道掉頭卻被扣了3分呢？今天的這篇文章就來跟大家講一講這件事情，隻要你仔細看，就能夠得到一定的收獲。

大多數地區的左轉車道都是可以用來掉頭，但是也不排除一些特殊情況，比如說在車道附近出現了禁止左轉或者禁止掉頭的指示牌，這種情況不可以利用左轉車道進行掉頭。有些車主在開車的時候迷迷糊糊的沒有看清楚指示牌，卻枉然進行了掉頭，這可不就是會給自己帶來扣三分的處罰嗎？所以在開車的時候還是應該仔細一些，把所有能夠注意到的指示牌全部辨認清楚再決定如何行駛。但是也有些人明明處在可以左轉的車道上，卻還是被扣了三分，又是怎麼回事呢？

第1點沒有處在左轉車道上。很多車主的認知有局限性，他們覺得最左側的車道一定就是左轉車道，于是把汽車停在最左側的車道上進行左轉，緊接着就收到了扣三分的處罰。左轉車道到底能不能掉頭？交警：能是能，但要注意“特殊情況”！聽到這裡的時候是不是覺得非常蹊跷呢？其實現在每個城市的道路規劃都有所不同，雖然大部分的左轉車道都在最左側，但是也有一些左轉車道設立在了最右側。可能我們覺得這個設計并不合理，一旦遇到了這種特殊情況還是應該從最右側左轉車道進行左轉。

第2點壓着人行道掉頭。有些左轉車道可以掉頭，但是有一個前提條件就是必須超過人行道的斑馬線才能夠掉頭，不能夠壓着人行道掉頭，否則就算做違章。很多新手司機不知道這件事情扣了分之後才明白自己到底錯在了哪裡，這也算是扣分給車主的一個教訓吧。所以希望大家在掉頭的時候一定要超過人行道再掉頭，這樣既能夠保證自己不被扣分，也能夠保護來往行人的安全。

第3點沒有在合适的位置進行掉頭。有些路口的盡頭設置了禁止掉頭，可能有車主覺得這個标志并不合理，但是開車的時候應該注意一下，是否在道路的附近有一個專門掉頭的缺口呢？如果有專門的缺口就應該在缺口的附近進行掉頭，這個地方不受紅綠燈的限制，隻需要确定安全以及不撞向其他車輛的前提條件之下，就能夠實現掉頭。

看到文中介紹的幾種情況之後，是不是覺得左轉車道掉頭還有很多的講究呢？在文章的最後也要跟大家總結一下，如果在左轉車道的附近出現了禁止掉頭的标志，就不能夠在這個路口掉頭。道路上的交通标志以及交通規則多種多樣，可能很多年輕人首次接觸的時候非常頭疼，但是随着開車技術的逐漸想進，這些事情也就變得不值得一提。也希望大家在開車的時候不斷地積累各種各樣的經驗，也希望大家以後不必再因為生活常識問題而扣分，好了，今天的文章就介紹到這裡，對此你們還有其他的疑惑嗎？

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