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強制報廢的車一般都會怎麼處理

汽車 更新时间:2024-07-04 17:51:53

去過國外的朋友可能會發現,當地都是以老車居多,而國内并沒有這種老車文化,歸根結底還是因為汽車強制性報廢政策,私家車15年強制性報廢,逼得人不得不提早換車,但報廢補貼太少自己當初花百萬買的豪車,報廢時可能還不如QQ貴,這讓很多車主選擇閑置處理,極大浪費土地資源,發現這種弊端以後國家修改了相關條款,改為60萬公裡強制報廢。

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按照一年開3萬公裡計算,一輛車最長可以開20年實現一輩子一輛車基本上沒有問題,但為何老司機都說這種想法太天真呢?

維修費高

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正常情況下汽車從第三年開始,就會出現一些小毛病,随着使用年限增長故障頻率越來越高,問題越來越嚴重,維修和保養成本相對增加,就會逼得你不得不換車,可能有人會說卡羅拉、捷達不都是百萬公裡不大修的車型嗎,那是在國外國内的做工和油品,還不足以支持。

年檢

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即便你對汽車精心保養足以支撐開那麼久,但年檢也是一大障礙,6年之後每年對車進行一次年檢,當車輛超過了 15 年的時間後,需要半年檢查一次,如果連續3次沒有通過年檢,也是會被進行強制性報廢的。

保險費

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車輛使用時間越長,保險價格也會随之增長,在國内很多老爺車根本無法上保險,出現故障或事故就需要自己全額支付,即便你不缺錢,一些車型多年以後能不能找到配件都是一件未知數。

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不過延長汽車報廢年限也有好處,一輛車可以多開幾年,所以大家在買車時耐用性是一項非常重要的參考依據,但國内老車情懷是真的玩不下去,所以當新車足夠便宜的話,選擇一個合适的實際賣點老車才是最正确的選擇。

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