大家都知道，所謂的“交大系”指的是五大交通大學，包括上海交通大學，北京交通大學，西安交通大學，西南交通大學，以及台灣的新竹交通大學。其他的各種各樣的交通大學并非源于交通大學，基本上都是建國後成立的新大學！但實際上華東交通大學确實擁有上海交通大學的血脈，但卻不被承認，這是什麼原因呢？

華東交通大學的曆史并不長，一般來說，以華東開頭的高校都位于上海，但事實上華東交通大學卻位于江西南昌，很多考生報考之後驚呼上當！事實上華東交通大學成立時，确實是準備重點發展的，有可能發展成為江西第一高校。隻是由于種種原因，現在在省内的名氣，不但比不過南昌大學也比不過江西師範大學和江西财經大學，令人扼腕歎息！頭條号圖表探索原創。

1971年中國教育工作會議上做出決定，将上海交通大學内燃機車等3個專業，以及同濟大學鐵道工程專業調入上海鐵道學院并更名華東交通大學。當年9月22日計劃将學校遷往江西，校址選定在南昌雙港。為何這所學校會遷往江西？自然是因為當時的大三線建設，北京13所高校外遷也是在這一時期，是我國高校中的一次小規模的重新洗牌時期！

1973年這所新成立的學校，首次以華東交通大學的名義在上海進行招生。1975年首次在南昌進行招生，此時開始兩地分别招生，類似于現在高校中的異地校區，但又有所不同。畢竟當時計劃上海鐵道學院隻是暫居上海，等到南昌的大學校園建成以後，全部遷往南昌。

1978年由于國際形勢的緩和，所以上海鐵道學院不再搬遷，華東交通大學繼續在南昌建校，隸屬于鐵道部管轄。當時全國高校正在進行撤并改，400多所高校僅剩下300多所，而華東交通大學是僅有的幾所新建的高校，可見當時對于華東交通大學的重視程度。抛卻計劃合并的上海交通學院，新組建的華東交通大學，毫無疑問的擁有上海交通大學和同濟大學的血脈。華東交通大學當時隸屬于鐵道部管轄，學生的就業基本都是流向鐵路部門，當時的就業形勢相當好，部屬院校就是一個金字招牌。1979年至1984年，學校開始進入了碩士研究生培養，起點非常高。

華東交通大學，2000年由鐵道部劃歸江西省管轄，從此開始默默無聞。由于國家分稅制的建立，省屬财政收入銳減，所以由部屬大學變更省屬大學得到的資金支持力度不可同日而語。

2013年華東交通大學被增列為博士學位授予單位，是江西省首批通過的工科院校，華東交大開始重新騰飛。2014年中國鐵路總公司決定和江西省共建華東交通大學，但是正式協議的簽訂到了2017年。2018年，國家鐵路局也和華東交通大學簽訂了共建協議！

但是經曆過波折之後，華東交通大學已然錯過了211以及雙一流的評選，并且華東交通大學雖然有上海交通大學的血脈，但同時有同濟大學的血脈，所以并不被“交通系”承認，所以發展受到了一定影響！至于未來怎麼樣讓我們拭目以待！

圖表探索原創，歡迎關注。數據來源網絡，請以官方信息為準。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!