交通标線提示着人們在道路上行車時的指引和規則，對執行交通秩序、保障行車安全有着重要的作用。現行通用的17種交通标線的形狀和作用，需要我們新手司機留意并熟記：

一、車行道中心線。車道中心線是設在車行道中心線上，用來分隔雙向行駛的交通流的标線。一般分為以下幾個類型：

1、黃色虛線：隔開對向行駛的交通标線，指示駕車者靠右邊行駛，在确保安全前提下可以短時越線行駛。

黃色虛線車行道中心線

2、黃色實線：隔開對向行駛的交通标線，指示駕車者靠右邊行駛，黃色實線兩邊都不可以越線行駛。

黃色實線車行道中心線

3、雙黃色實線：隔開對向行駛的交通标線，嚴禁車輛在黃色線兩邊越線行駛、超車、掉頭或壓實線。

雙黃色實線車行道中心線

4、黃色虛實線：隔開對向行駛的交通标線，黃色實線一邊禁止車輛越線行駛、超車、掉頭或壓實線，黃色虛線一邊在确保安全的情形下準許車輛超車、跨越或掉頭。

黃色虛實線車行道中心線

二、 車道分界線。車道分界線的功能是分離間隔同方向行駛的行駛流标線，其中大多數是白色虛線和實線。

1、白色虛線可在安全條件下跨越線路超車。

白色虛線車道分界線

2、白色實線也用于分隔同方向的車輛，但不允許壓實線和跨越線路變更車道。

白色實線車道分界線

三、 車道邊緣線。通常用作标示各級公路的路緣帶裡的邊線或作為非機動車道分隔路段的分界線。車道邊緣線通常為實線邊緣線和虛線邊緣線，其顔色為黃色和白色。

車道邊緣線

四、停止線。停止線主要是有交通信号燈路口橫在車道最前面的白色實線，表示等待釋放通行信号時不能逾越的車輛最前線，不能超過且不能壓住停止線。

停止線

五、減速讓行線。通常為白色，由前面兩條虛線以及後面一個倒三角标線構成，表示經過的車輛要減速讓行，警示經過該路段的司機必須要慢行甚至停車，觀察好主幹道行車情況，必須先讓主幹道車輛優先通過，确定主幹道無車經過時方可繼續行駛。通常減速讓行線會設置在一些交叉道路的非主幹道路一端。

減速讓行線

六、人行橫道線。人行橫道線的作用是引導行人和非機動車安全地通過馬路。當駕駛車輛經過人行橫道線前，必須減速刹車觀察好行人和非機動車的情況，如果有行人和非機動車在人行橫道線上，我們要及時停車，禮讓行人。當一些路口上沒有設置人行橫道線時，也會允許行人、非機動車在自己認為适當的時候橫過道路，因此我們駕駛車輛經過這些路口的時候也要減速刹車随時留意行人或者機動車，及時做好避讓。

人行橫道線

七、導流線。通常為白色，作用是為了使車輛在一些特殊路段、交叉口和出入口處按規定的路線行駛。導流線同時還起着禁止作用，用來警示司機必須要按照規定的交通路線行駛，禁止穿越導流線進行危險行駛以免造成事故的發生。

導流線

八、車行道寬度漸變段标線。大緻與車行道中心線一樣是黃色，作用是為了提醒車輛司機前方道路寬度開始變窄，車道數量開始減少，要提高注意力，主動減速緩慢前行，同時注意避讓旁邊車輛。

車行道寬度漸變段标線

九、接近路面障礙物标線，這種标線的形狀、模樣、顔色和導流線高度相似，它的作用是警示車輛司機前方路面接近固定障礙物，需要注意謹慎行車，減速慢行。

接近路面障礙物标線

十、停車标線。作用是劃分車輛停放區域，有利于規範停車秩序。

停車标線

十一、港灣式停靠站标線。它的作用是警示标線區域内是公交汽車和校車停靠站的位置，除公交汽車和校車外，其他車輛不得在此區域駛入和停留。

港灣式停靠站标線

十二、出入口标線。它的作用是為進出匝道的車輛提供安全交彙引導，避免與突出部分障礙物碰撞而設置的标線。常見于高速公路和其他一些複雜的立體交叉的道路。顔色為白色。

出入口标線

十三、導向箭頭。它的作用就是向司機提供道路導向指引信息，看到導向箭頭就表示，這條車道的車輛必須按照箭頭的信息行駛，不然就是違章駕駛，會被扣分罰款。導向箭頭标志一般設置在道路上或者是路口前方，種類很多，下面分别簡單說下它們的含義：

1、直行導向箭頭：說明這條車道的車輛隻能直行，不能轉彎。

2、專用左轉彎導向箭頭：說明這條車道的車輛隻能左轉彎，禁止直行、右轉彎和其它方向行駛。

3、專用右轉彎導向箭頭：說明這條車道的車輛隻能右轉彎，禁止直行、左轉彎和其它方向行駛。

4、左轉彎 直行導向箭頭：說明這條車道的車輛可以直行，也可以左轉彎。

5、右轉彎 直行導向箭頭：說明這條車道的車輛可以直行，也可以右轉彎。

6、左/右轉彎專用導向箭頭：說明這條車道的車輛可以左轉/右轉，但不能直行，一般設置在特殊路口。

7、左轉彎 調頭專用導向箭頭：說明這條車道的車輛可以左轉彎，同時也允許車輛調頭。

8、直行或調頭的導向箭頭：說明這條車道的車輛可以直行，也可以掉頭。

9、禁止左轉/右轉彎導向箭頭：說明這條車道的車輛禁止左/右轉彎。

10、合流導向箭頭：說明這條車道的的車輛需要向左方前方或者右前方行駛，準備和正在直行的車輛合流，常見于高速公路。

左轉彎 直行導向箭頭和右轉彎 直行導向箭頭

在這裡新手司機要注意了：

1、接近路口時，不要去碾壓道路上的實線，不要随意變更車道，否則很容易選錯導向車道，而且不要忘了還有路口的交通監控正牢牢地盯着你呢。

2、就算在路口選錯導向車道，也一定要先按照這條車道指定的方向繼續行駛，在下一個路口再糾正自己的行駛方向。

3、行駛在不熟悉的道路時，需要多觀察前方路上的指示箭頭或路口上方的指示牌，進入路口時提前減速緩行，小心選擇好自己需要的方向車道。

選錯導向車道違章變道

十四、導向車道線。通常會出現在路口停車線以外的地方，用來引導車道的行車方向。導向車道線一般會出現在車流量大的十字路口，其目的是為了舒緩交通擁堵，保持交通有條不紊。

導向車道線

十五、導流帶。導流帶經常出現在一些路面過寬、道路形狀不規則以及比較複雜的交叉路口，它的作用在于規範車輛在該路段、交叉口和出入口按規定線路行駛，警示司機不準壓線或者越線行駛。

導流帶

十六、路面文字标記。在路面上用文字形式表示的标記，稱為路面文字标記。它的作用是指示車輛行駛速度以及行車道交通指引等。路面文字标記包括：最高車速限制标記，字的顔色為黃色；各類車輛行駛車道标記及準許車輛超車車道标記，字的顔色為白色。

車速限制标記

其他路面文字标記

十七、禁停線，又名黃色網格線。一般用于政府部門，紀律部隊，消防等重要單位的出入口前，禁止車輛在内臨時停車或停車。

黃色網格線

除了以上通用的17種交通标線，還有近年國内逐漸應用得越來越多的6種新型标線，大家以後也會經常碰到，因此新手司機也需要留意和熟悉一下。

1、人行橫道預告菱形标線。越來越多的司機在開車過程中都看到過這種菱形塊一樣的标線。這種标線一般會出現在距離人行橫道線前方幾十米的地方，他的作用是提醒司機道路前方準備接近人行橫道，要小心減速慢行，留意觀察過馬路的行人，及時做出避讓。

人行橫道預告菱形标線

2、減速标線。減速标線的作用就是讓車輛看見以後或經過時，主動或被動降低車速，保障該路段的行車安全。減速标線特征比較明顯，最近這種标線在交通方面的運用越來越廣泛，司機們會經常遇到它。減速标線有兩種：橫向減速标線和縱向減速标線。

橫向減速标線，通常在一些彎道上或其他危險路段會布置幾組平行實線/虛線，标線裡會帶有輕微凸起的減速微粒，會引起車輛輕微震動，作用是提醒和協助司機減速慢行。

橫向減速标線

縱向減速标線，它位于車道分界線兩側，呈菱形狀有序分布。當開始經過縱向減速标線，漸變區域裡的菱形設計成由窄變寬，寬度逐漸增加，從視覺上給司機一種車道正逐漸收窄的錯覺，進而采取主動減速、緩行措施。縱向減速标線一般在一些斜坡隧道橋梁等出入口以及急轉彎等危險路段的位置出現。經過減速标線時司機要留意觀察标線旁的車道分界标線狀态，如果是實線就不能壓線穿越，如果是虛線就可以變更車道。

縱向減速标線

3、禁止停車标線。它的作用就是警示司機當前路段區域内不能靠邊停車或者隻能短時間停車。這種設置于道路邊緣的标線，其中禁止停車标線是劃在沿道路邊緣全部為黃色實線，禁止長時停車标線為黃色虛線。

禁止停車标線

禁止長時停車标線

4、潮汐車道标線。是用于分流車輛的标線，屬于可變導向車道标線中的一種。它的作用是根據不同時段各方向車流量的大小，調整變換車道行駛方向，進而緩解交通壓力。一般隻有車流多的時候車主們在交警或指示燈的指揮下使用這種車道。潮汐車道标線很好判斷，其實就是在導向車道内側有增加指向向上的平行短線，車道上方通過會挂有标牌提示的潮汐車道開啟時間。需要注意的是，潮汐車道兩邊都是實線，車輛進入後不可以在車道内變道和超車，同時還要留意潮汐車道開啟時間，避免違章進入。

潮汐車道标線

潮汐車道标牌

5、注意前方路面狀況标線。這種有點像鲨魚齒形狀的标線，通常會布置在難以發現前方路況的轉彎路段之前，比如靠近路口的停車泊位之前，提醒司機前方有停車或障礙物，需要提前采取相應措施，經過前方路段時要謹慎駕駛。

6、錯視覺标線。看上去橫七豎八，毫無規律可言的标線，通常出現在隧道的入口處。它的作用是讓司機感覺前方車道即将由寬變窄，并且正在快速變窄，因而主動配合減速慢行，同時留意旁邊并入的車輛，避免因速度過快而造成不必要的事故。

錯視覺标線

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