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2020年3月29日，廣汽本田汽車有限公司（簡稱“廣汽本田”）宣布：2020年4月1日，廣汽本田将正式完成對本田汽車（中國）有限公司的吸收合并，後者更名為廣汽本田廣州開發區工廠。繼黃埔和增城兩個廠區的三條整車生産線及一個發動機工廠外，廣汽本田的生産體系中又新增了廣州開發區工廠，邁入整車“四線生産”階段。
需要注意的是，上文提及的“本田汽車（中國）”的前身是本田汽車在廣東設立的事業項目之一，成立于2003年9月8日，專門生産出口産品。2018年本田汽車（中國）成為廣汽本田的全資子公司，2020年廣汽本田正式完成對本田汽車（中國）的吸收合并。
在完成吸收合并後，廣汽本田将保留本田汽車（中國）原有的整車生産出口和全球KD零部件供應兩大業務。整車業務方面，廣汽本田廣州開發區工廠的産能為5萬輛/年，除了繼續生産鋒範車型并出口至墨西哥市場外，還将于2020年4月起投産内銷車型，首款車型為雅閣。全球出口KD零部件供應業務則将面向Honda在泰國等13個國家和地區的整車工廠供應量産零部件。
2019年，廣汽本田在基本産能為60萬/年的情況下，産量超76萬輛，産能利用率為120%以上。為滿足市場需求，目前廣汽本田第三工廠基本産能改造項目已經投産，産能由12萬輛/年擴大至24萬輛/年，再加上廣州開發區工廠5萬輛/年的産能，2020年廣汽本田将形成77萬輛的年總産能。
銷量層面，2019年本田在中國的終端銷量為155.4萬輛，其中廣汽本田的累積銷量為77.1萬輛，同比增長4%。旗下雅閣車型的累計銷量為22.37萬輛，同比增長26.6%；淩派累積銷量為15.4萬輛，同比增長36.2%。受到疫情影響，廣汽本田在今年1-2月份的銷量為68875輛，同比下滑40.46%；本田汽車（中國）的累計銷量為1094輛，同比下滑33.78%。
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